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车型| 农历年过后，杭州在建项目工地陆续开工，道路上、工地里，进进出出的自卸车格外繁忙。 一般这个时候，各家运输公司都在抢购自卸车，提前提车就是提前挣钱，甚至会“饥不择食”，谁家有现车就买。 但是对于买车这件事，徐坤是那种“宁可饿着，也绝不凑合”的态度。他说：“我现在是认准了，买自卸车，必须是中国重汽豪沃自卸车。”为什么这么认可 开过很多种卡车的徐坤在这一行已经很多年了，在杭州八和起重装卸公司工作就超过了8年。因为深得老板信任，他除了自己开车，主要精力放在公司车辆管理上。 自从2016年下半年，他试用了豪沃T7H自卸车以后，心里就装不下别的了。 徐坤有些得意地说：“中国重汽的自卸车在市场上并不少见，但是在杭州用豪沃T7H自卸车，我是第一辆。” 虽然之前还没有人用过这款自卸车，但是基于对中国重汽豪沃品牌的信任，加上对曼技术发动机、豪沃驾驶室很感兴趣，徐坤当时就感觉“这车错不了”。加上中国重汽豪沃经销商、杭州中重汽车销售公司同意试用，让徐坤更加放心。 果然，徐坤开上豪沃T7H自卸车以后，看到的处处都是优点：动力强、自重轻、油耗省，舒适性还好。“你看看这车的钢材、焊接，一看就是好东西。”徐坤拍着身边一辆T7H自卸车说。 能够让“老司机”认可的车，自然而然成了公司采购的重点车型。 八和起重装卸公司先后购入了40多辆豪沃T7H自卸车、T5G自卸车。这下子，公司一大半都换成了中国重汽豪沃T系列自卸车。精打细算的评估 2017年，是杭州渣土运输市场非常火爆的一年。 据徐坤介绍，北站及周边大项目很多，忙得时候，每辆车一天就要跑七八趟。“这就是说，除了早晚高峰，车辆一直在路上。” 这样工况不佳、高频次的运输，对车辆绝对是一种考验。徐坤因此非常感谢占据公司半壁江山的中国重汽豪沃T系列自卸车。“十分给力！” 经过去年运营，他还仔细算了一笔账：虽然豪沃T系列自卸车购买价格不低，但是使用下来，油耗降低了、维修成本也降低，“我算过，每公里运营成本下降了4.3元，一年下来，每辆车至少多挣8万元利润。一年就抵消了购车差价，用上好几年呢，越用越划算。” 这么划算的买卖，徐坤肯定是要坚持做下去的。 他说：“现在豪沃T系列自卸车很抢手，厂家能够保证按时交车也挺不容易的。退一步说，假设说豪沃那边两个月才能交车，我们也愿意等。” 这……你这样的忠实用户非常感人，但等待的成本不考虑了吗？老板能同意吗？ 徐坤胸有成竹，他算了另一笔账，老板绝对认同！ 他的意思是：你不能只看多等了一个月提车，少挣了这一个月钱。要算总账。 这个“总账”也就是我们常说的“全生命周期”的概念。 徐坤认为，除了产品自身的安全、节油优势，还要考虑豪沃T系列自卸车的耐用性、低故障率、长保养周期，包括重汽亲人服务的及时和效率。这些都会节约运营中的时间成本。 这么一算，在整个车辆使用的年限里，肯定会省下不止一个月的时间。 “精打细算”的徐坤，真是精明！ |
早提车=多赚钱？徐坤：那也得是买对了车
2018-03-22
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【行业动态】
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