撰文/颜光明（网通社汽车研究院院长）

4月16日，华晨中华V7在北京发布。华晨董事长祁玉民说，我一直想做中国宝马，今天中国宝马真的来了！

祁玉民为何这样说？这句话的含意又是什么？

六年前，在北京居庸关，祁玉民借一款新车上市时说过，华晨要做高端豪华车。后来发现光靠一己之力不太现实。他说，在这方面必须向大师学习，与巨人同行。

他自豪地说，V7经五年打磨，投资36亿，由宝马参与研发的高端车。它意味着华晨汽车的增长方式将由此改变，掀起一场品质革命。

借助V7，华晨也已完成从速度增长型到品质增长型的转变。祁玉民认为，这是华晨转型升级的必由之路。他说，过去我们认为，得发动机者得天下，后来又有得平台者得天下，现在是得智能模块平台得天下。这种观念的转变其实就是对汽车业的不断认知和深化。

在他看来，自主品牌患了两种病。一种是心脏病，另一种是精神病。解药就是靠动力总成来解决心脏病，用智能化来解决精神病。他认为，这种医治手段就要向大师学习。对华晨来说，这位大师就是宝马。

提到宝马，祁玉民说，15年来，这位大师不仅帮助华晨如何造车，还教会了华晨如何开发。从华颂7到中华V7，都有宝马的影子。如果说前者是试水的话，后者则是深度介入。所以，祁玉民说，从整个研发和对标来看，V7就是中国的宝马。

其实，媒体对这句话并不陌生，多次听到过祁玉民要造中国宝马的提法，总以为这是在为自己鼓气。现在看来不是纸上谈兵，而是撸起袖子真干的行动。从生产宝马发动机，到搭载宝马发动机的新产品，再到今天根据宝马标准研发的原创V7，证明华晨已经提前完成了2020年百公里排放5升的目标。

我们花了五年时间，投了36亿，挖了一个大水塘不可能只养V7一条鱼，还会有其它鱼。祁玉民说，这个水塘就是M8X(智能模块平台)。这才是华晨决胜未来的核心技术所在。

从这样的角度看，华晨的中国宝马是一种标准。它是由过去高起点自主品牌的升华和国际化。祁玉民说，从战略层面出发，未来华晨的发现就抓住四个字，念好三字经。这是实现汽车四化的保证。

他解释，所谓的四个字，就是群、品、改、创。每个字都对应着三字经。即:产业群、企业群、精英群；树品牌、精品种、优质品；深改组、智改造、强改革；创发展模式、商业模式、管理模式。这就是华晨未来发展战略(双核、平台、品牌)思路。

看来V7是华晨的希望，也是提升自主品牌的重要途经之一。

2018.4.16