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车型| 随着国标GB1589-2016法规的深入落实，全国大部分区域治理超载越来越严格，城区周边主干道遍布限高杆，让广大卡友们吃尽苦头。限高杆让广大卡友吃尽苦头 联合卡车一直致力于发掘客户需求、解决卡友实际难题，针对全国如此普遍的道路限高问题，联合卡车开发出一款“钻杆神器”，主攻三大细分市场、切实为卡友排忧解难。 一、省道、国道限高杆“钻杆神器” 国道、省道限高大多在2.8-3米之间，市面上最低的牵引车高度也在3.1米以上，面对前方的康庄大道，卡友们也只能“望杆兴叹”了，有了这款“钻杆神器”，可来回穿梭自由。 二、货场、堆场应付各种限高设施 有经验的卡友可能知道，部分货场、堆场如钢铁厂、化工厂等货场内部大多有设备或厂房过低，大型车无法通行的问题，这种情况只能通过小型车转运了。联合卡车这款神器可轻松应付各种限高设施，小伙伴们再也不必苦恼了。 三、空程“背车”，省钱又省力 大家都知道，经常有“重去空回、空去重回”的“活”，空程时费钱又费力。联合卡车这款神器可以两台编组，空载时“背车”运行，总高不超4米，节省燃料消耗和车辆磨损，增加了驾驶员休息时间，可谓真正的“背车神器”，为您省钱又省力。 联合卡车始终坚持“人无我有，人有我优”的理念专注重卡细分市场，目前天然气车型已上市，柴油车型预计4月底上市，您还在考虑什么？赶紧把这款致富的神器开回家吧！ |
专注细分市场，联合卡车“钻杆神器”横空出世！
2018-04-20
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【行业动态】
随着国标GB1589-2016法规的深入落实，全国大部分区域治理超载越来越严格，城区周边主干道遍布限高杆，让广大卡友们吃尽苦头。限高杆让广大卡友吃尽苦头 联合卡车一直致力于发掘客户需求、解决..
