作为本田汽车旗下的豪华品牌，讴歌始终保持着低调、奢华。或许是品牌定位、定价策略在华水土不服，导致市场表现一直不温不火。自2016年开始，讴歌在华开启了国产化进程，而CDX和TLX-L两款国产型的上市，迅速提升了讴歌的销量。

近日，广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡在与网上车市沟通时表示：4月25日开幕的北京车展上，广汽除了将带来讴歌CDX混动版以外，还将带来一款全新中大型SUV。由于讴歌品牌在中大型SUV领域仅有RDX，再加上现款RDX在华已临近服役末期，这款全新中大型SUV预计将是国产全新讴歌RDX。

全新RDX前脸采用讴歌最新家族化设计语言，前脸进气格栅内部的黑色点阵式结构向外扩散，看上去十分梦幻。两侧LED头灯组造型独特，并应用了Jewel Eye™LED技术，搭配前保险杠两侧导风口，运动感十足。车身侧面腰线营造出一种俯冲姿态，自前翼子板开始向后方延伸并上升。尾部运用多线条勾勒出较强层次感，尾灯组造型与头灯组遥相呼应，同样选用LED光源，底部排气则为双边共两出式布局。

身为豪华品牌讴歌旗下车型，全新RDX内饰想必不会让大家失望，何况做工精细、豪华，以及舒适更是日系车型多年来延续下来的传统。新车内饰采用对称式设计，整体色调以深色为主，细节处运用亮银色点缀。

中控台大量选用软材质包裹，再加上门板内侧、前后排座椅、中央扶手箱均选用真皮材质，有效提升了舒适度。10.2英寸悬浮式液晶屏、三辐式多功能方向盘，以及全液晶仪表盘，在AcuraWatch安全和驾驶辅助技术等系统的加持下，营造出十足的科技氛围。

全新RDX基于全新平台打造，并首次搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率预计将与本田冠道一致，最大功率200kW，峰值扭矩达370Nm，传动系统与之匹配10速自动变速箱和SH-AWD全时四驱系统。此外，新车拥有雪地、舒适、运动、运动+四种驾驶模式供消费者选择。

全新RDX换搭2.0T涡轮增压发动机后，对应消费税将从现款在售车型售价中12%的消费税，下调至5%，下调幅度达7个百分点。以现款讴歌RDX顶配车型45.98万元的售价为例，排量下调后可相应降低幅度达32,186元。不仅如此，新车国产后将不再交纳进口关税以及增值税，并且造车成本也将有所下降。