2018年洛阳市将新投用200辆新能源公交车用于中心城市区公交运行，新投用108辆新能源公交车用于组团公交、各县内公交、市内伊滨经开区公交运行列为重点民生实事之一。据悉，2018年已有200多辆新能源公交车投用，不仅环保，而且乘坐舒适，成为城市一道绿色风景线。

　　铛铛公交车获游客点赞

　　铛铛、铛铛……2018年4月23日，在高铁龙门站公交车站，一辆方方正正的复古造型铛铛公交车吸引了游客注意，这是从高铁龙门站发往龙门石窟的专线。

　　铛铛公交车是环保型纯电动公交车。登上车，棕红色的仿木地板明光锃亮，搭配仿皮面座椅，复古韵味十足。不一会儿，车内就坐满了乘客，大家一边用手机拍照，一边惊叹：跟电视剧里看到的一样，好像穿越到了过去……

　　铛铛公交车最大的特色，就是车身两侧及正后方都有很大的玻璃窗，特别适合观景。来自河北的游客张女士特别兴奋：洛阳城市风景真美，太迷人了!

　　市公交集团公司相关负责人介绍，目前已有50辆铛铛公交车投入运营，除了高铁龙门站至龙门石窟专线，还有往返于洛阳站与白马寺的56路、往返于洛阳站与龙门石窟的81路，以及往返于东花坛与牡丹广场的9路。

　　这些线路的铛铛公交车，票价暂时按照现有线路票价标准执行，可使用各类公交IC卡。由于铛铛公交车与其他车型公交车属于交替发车，相关线路的发车时间间隔比以前短了不少，市民不必担心车内过于拥挤。

　　子弹头公交车发车效率高

　　除了铛铛公交车，一些红黑相间的公交车也运营在街头。这同样属于洛阳市引进的新能源公交车，目前已有96辆投入运营。

　　市公交集团公司相关负责人介绍，这些新能源公交车采用纯电动能源，噪声、震动大大降低，起步、停靠也更加平稳。与普通公交车的扁平头相比，这些新能源公交车的头部有一定弧度，犹如子弹头，因此也被称为子弹头公交车。

　　这些新能源公交车采用的是快充技术，每次充电只要10分钟左右就能行驶50公里，提高了发车效率。新能源公交车的投用，离不开充电桩建设的支持。目前，洛阳市已建成关林第一停车场充电站、瀍河区东出口充电站等，目前投入运营的子弹头新能源公交车多是在充电站附近发车的线路。未来，随着洛阳市充电桩建设力度的加大，更多公交线路也将换上新能源公交车。

　　去往部分县(市)也有新能源公交车

　　不光是中心城区，发往县区的公交车也有新能源公交车。市交运集团相关负责人介绍，今年投用的108辆新能源公交车，分别在发往新安、宜阳、偃师等县(市)班线以及洛阳汽车站至洛阳师范学院、伊滨经开区环线等线路上运营。

　　洛阳汽车站相关负责人说，新能源公交车的运营优势主要体现在费用节省上。与传统柴油车相比，每辆新能源公交车每月可节省30%的运营成本。

　　与子弹头公交车相比，发往县区的公交车需要更长的续航里程，它们采用的是慢充技术，每次续航里程可达120公里。