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期待新势力老品牌推新下半年上市重点自主SUV盘点

期待新势力老品牌推新下半年上市重点自主SUV盘点

【新车首发】 最近世界杯最火,小组赛一个又一个的“冷门惊喜”,让我们感受到足球的魅力,就是你无法预测结果。汽车市场现在自主SUV最火,我今天给你“预测”一下谁下半年上市吧,比世界杯那些不靠谱的强队靠谱多了,只要厂商..

最近世界杯最火,小组赛一个又一个的“冷门惊喜”,让我们感受到足球的魅力,就是你无法预测结果。汽车市场现在自主SUV最火,我今天给你“预测”一下谁下半年上市吧,比世界杯那些不靠谱的强队靠谱多了,只要厂商不跳票,我就是预测帝,这些重点车准能在下半年让你买到。

领克02 PHEV

外观方面,领克02 PHEV车型将继续采用领克家族式设计,分体式大灯配合夸张的中网格栅造型,品牌识别度极高,个性十足。新车采用了溜背式造型,营造出跨界风格,与燃油版不同的是新车车尾设有“02 PHEV”字样以示身份。车身尺寸方面,其长宽高分别为4448×1890×1528mm,轴距为2702mm。

新车可选装摄像头、外后视镜样式、天窗样式、还可定制双色车身等。动力部分,新车将配备1.5T插电混合动力系统,并配有外接充电装置,其最大功率为132kW。

一句话点评:领克是合资的品质半合资的价格,希望PHEV车型继续坚持。

长安全新CS35

全新CS35采用了全新的设计风格,其前格栅采用粗壮的镀铬饰条,两侧与饰条相连的全新灯组采用远近光一体设计,平直的线条自车头经由车侧一致延伸至尾灯处,整体视觉效果更加硬朗和年轻化。此外,新车还将配有天窗等外部配置。

内饰方面,新车采用全新环抱式设计,整体采用黑色设计加以部分镀铬条进行点缀,三辐式平底多功能方向盘造型运动。座椅采用包裹性设计。配置方面,新车将配备天窗、倒车影像等配置。动力方面,新车搭载可输出94kW最大功率的1.6L发动机,与之匹配的或为5速手动和6速自动变速箱。

一句话点评:长安的设计水平进步很快,技术求稳价格低廉是其品牌优势,期待一下。

北汽幻速X6

北汽幻速X系列为SUV车型,主打时尚和科技,主要面向年轻用户,为那些喜欢追求新鲜事物的年轻人增加了更好的选择。而目前占北汽幻速主力地位的S系列车型将主攻七座SUV市场,定位于舒适、高性价比的家庭用车。

北汽幻速X系列C60实车

幻速X系列车型外形设计突破以往风格,造型很有设计感,颇为抢眼。同时,在内饰、配置、动力、操控等方面也有相应的升级。因此被厂家视为是实现产品向上、品牌向上的战略车型。目前除外观展示之外,内饰和动力还未公布。

一句话点评:车的造型十分前卫,动感十足,有看出跑车的前脸了,期待良好的动力匹配。

君马MEET 5

外观方面,整体造型和君马S70区别明显。新车的前格栅采用倒梯形设计,内附横向排列镀铬装饰条。前大灯采用LED光源,细长设计,与前格栅连接为一体。

车侧方面,君马MEET 5采用溜背设计,配合前后双腰线设计,车身线条流畅。长宽高分别为4680/1868/1625mm,轴距2720mm。此外可见轮毂内的卡钳也采用了红色的涂装,整体十分运动。尾部最大的亮点在于采用了时下非常流行的一体式贯穿尾灯。尾部搭配后部扰流板,采用双边双出的排气设计,尾部整体造型较为动感。

据悉,该车内饰部分较为简洁,中控台配备立体显示屏,配置方面包括无线充电、手机远程控制、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等便利性配置;PM2.5空气过滤系统、360°全景影像、液晶仪表等安全科技配置;尤其值得提的是,新车的Onlymic车载娱乐系统,全车扬声器多达11个。

动力方面,MEET 5将搭载君马S70上的由三菱提供的TNN4G15T型1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为115kW,峰值扭矩为215Nm,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

一句话点评:MEET 3是仿奔驰,MEET 5是仿马自达,但无论如何我们还是看车的品质,希望厂家对每个造车环节都用心。

SWM斯威G01 8月上市

外观方面,车身线条的设计灵感来源于蓄势待发的弓箭,动感十足。前格栅采用箭瀑式设计,搭配上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯,视觉效果犀利。这种设计符合当今主流设计潮流。车身线条饱满,充满力量感,也非常符合中国用户的审美习惯。SWM斯威G01车身长宽高尺寸为4610*1855*1720毫米,距达到2750毫米。

内饰方面,G01的内饰设计走的是“简约路线”。中控面板上能不要的物理按键就不要,这样看上去非常的干净整洁,给用户营造出不错的高级感。真皮座椅采用双缝线工艺缝制,做工相当精细。功能上搭配了座椅通风、加热等“越级配置”。除了座椅,方向盘、换挡球头等处均使用高档真皮包裹,手感细腻。

动力方面,SWM斯威G01搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩220Nm。与之匹配的变速器,包括6速手动变速器和6速自动变速器。悬架方面,G01采用了“前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架”的组合。

一句话点评:G01是斯威走向高端路线的起点,意大利噱头、高配置大尺寸,厂商下本宣传,期待一个良好的定价让“轻奢”走的远一些。

延伸阅读
  • 品牌向上的开山之作?抢先体验SWM斯威G01

    2018-05-23易车

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