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看湖南如何推进“四好农村路”、城乡客运一体化

看湖南如何推进“四好农村路”、城乡客运一体化

【行业动态】 6月的湖南省长沙县乡村宛如一片绿的海洋,一条条农村路九曲十八弯,或沥青,或水泥,一辆辆崭新的新能源客车穿梭其中,串起普通农家、村落、乡镇、县城…… 这只是湖南推进“四好农村路”及城乡客运..
6月的湖南省长沙县乡村宛如一片绿的海洋,一条条农村路九曲十八弯,或沥青,或水泥,一辆辆崭新的新能源客车穿梭其中,串起普通农家、村落、乡镇、县城…… 这只是湖南推进“四好农村路”及城乡客运一体化建设的一个缩影。记者从省交通运输厅了解到,目前全省农村公路总里程达20.2万公里,实现100%的乡镇和具备条件的建制村通水泥(沥青)路。同时,全省建有农村客运站(含招呼站)22336个,开通农村客运线路7482条,建制村通客车率达98.91%。 此外,到2019年,湖南将实现3.6万个25户/100人以上自然村通水泥(沥青)路,总里程4.37万公里,届时全省自然村将“组组通”公路。到2020年,全省具备条件的乡镇、建制村通客车及快递比例将达100%。 总里程20.2万公里 建好“四好农村路”助力乡村发展 “早在2017年3月,我们村36个组1044户就在全省率先实现了户户通公路。”韶山市银田镇银田村村主任颜昌为骄傲地说。自2014年以来,该村对部分道路提质改造,新修断头路、连村路,目前已有近80公里农村公路,其中沥青路22公里。 记者了解到,湖南连续15年将农村公路列为省重点民生实事考核项目。目前,全省农村公路总里程达到20.2万公里,其中等级公路18万公里,等级公路率为88.9%,实现100%的乡镇和具备条件的建制村通水泥(沥青)路。 农村公路快速发展,极大改善了农村交通条件,也有效服务了农村经济社会发展。以银田村为例,其将“四好农村路”建设与美丽乡村、产业提升、全域旅游开发有机结合,在引进培育特色支柱产业、健全基础设施建设、完善公共服务功能、提升农村治理机制、美化人居环境等方面持续发力。 “不仅要让村子美起来,而且还要让村子活起来,让村民们的腰包鼓起来!”产业项目在银田村遍地开花:引进湖南粮食集团,流转土地738亩,建设稻梦田园现代农业综合示范园;国英生态园等新型农业经营主体蓬勃发展,宏发花卉苗木等7家农民专业合作社、8个家庭农场“点面开花”;“公司+基地+合作社+农户”的特色产业发展模式让村民就业、分红两不误,实现“农村资源变资产、资金变股金、农民变股东”。2017年,银田村村民人均可支配收入达2.8万元。 建制村通客车率98.91% “出门走油路,抬脚上公交”不再是梦想 “现在镇上修了漂亮的柏油路,从早到晚都有好几趟公交车去星沙,票价2元,便宜又方便!”在长沙县,随着“四好农村路”的建设完善,全县90余万城乡居民实现了和城里人一样的“出门走油路,抬脚上公交”的梦想。 记者了解到,长沙县率先在全省实现行政村100%通公交,被评为第一批“四好农村路”全国示范县。目前,湖南全省建有农村客运站(含招呼站)22336个,开通农村客运线路7482条,建制村通客车率达98.91%。 针对农村客运市场经营公司“小、散、乱”,安全生产无保障;偏远线路未覆盖,百姓出行有障碍;票价较高不规范,惠民目的难达成等问题,湖南省交通运输厅下大力气推进城乡客运一体化,全力推动城乡客运安全、健康、有序发展。 具体来说,就是按照“一县一公司、公车公营、系统规划、乡村全通、价格惠民”原则,树立、打造一批“城乡客运一体化”样板县,并通过完善农村客运油补政策,在车辆收购、企业运营等方面给予政策支持和资金支持。 以汝城为例,该县于2015年7月启动城乡客运一体化项目,新增新能源纯电动公交车173台,改造农村客运站2个,建成充电桩22个、城区公交枢纽站1个、招呼站277个、公交车停靠站点(牌)48个,累计完成投资1.17亿元,占总投资的76%。 目前,全县建成城乡客运线路23条,其中,城乡公交线路16条,线路里程450公里,投放新能源纯电动公交车130台,覆盖 12个乡镇,178个行政村,受惠群众达36万余人,计划今年底实现城乡公交全覆盖。 路通了,车来了,也拉近了城乡之间的距离。 3个100% 建好、管好、护好、运营好农村公路

图为道县境内的客运班车。 2014年3月和2017年12月,习近平总书记两次对“四好农村路”建设作出重要指示。湖南交通运输系统紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标,深化农村公路管养体制改革,不断提高农村公路管养水平。农村公路正成为湖南交通发展新名片。 根据发展目标,到2019年,湖南将实现3.6万个25户/100人以上自然村通水泥(沥青)路,总里程4.37万公里,届时全省自然村将“组组通”公路。到2020年,全省具备条件的乡镇、建制村通客车及快递比例将达100%。 在公路建设中,湖南列出一系列“负面清单”,包括自然村通路工程不允许层层转包,不得随意调整规划,不得未批先建,施工过程绝不能发生质量安全问题,杜绝资金腐败行为。在公路养护上,湖南推出创新举措,吸收建档立卡贫困群众参与农村公路养护,既帮助贫困户就业,又能解决养护用工问题。 “当前,‘四好农村路’建设正面临着难得的发展机遇,正处在新时代高质量发展的当口上。” 省交通运输厅党组书记、厅长周海兵表示,要紧紧围绕高质量发展要求,全力推动“四好农村路”建设迈上新的更高台阶,全力推进自然村通水泥(沥青)路建设,进一步压实县级政府主体责任,深入推进城乡客运一体化,持续抓好“四好农村路”示范创建工作,不断提升农村公路安全保障水平,从严抓实党风廉政建设,锐意进取,攻坚克难,奋力推动全省“四好农村路”高质量发展,为建设富饶美丽幸福新湖南作出新的更大贡献。
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