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全新红旗H7当二手车卖!这难道是红旗的创新式“营销”?

全新红旗H7当二手车卖!这难道是红旗的创新式“营销”?

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【行业动态】 我们都知道在二手车市场上卖的车,一般都是一些老旧的车型居多,成色好点的,至少也让车主开个几万公里。但是最近在某二手交易平台上,居然有人拿没揭膜的新车在卖,重点是卖的居然是我们的共和国之子红旗H7。 ..

我们都知道在二手车市场上卖的车,一般都是一些老旧的车型居多,成色好点的,至少也让车主开个几万公里。但是最近在某二手交易平台上,居然有人拿没揭膜的新车在卖,重点是卖的居然是我们的共和国之子红旗H7

从二手车市场上的信息来看,售卖的是18年5月出厂的红旗H7,看到这相信很多车主跟小编一样有这样的疑问这2018款的红旗H7不是今年4月才上市的吗?怎么就有人拿全新的出来卖,而且只要24.58万元。按现在的市场价格,到4s店买的话,至少也要27.58万元。难道有大便宜捡?但谁会干这种赔本的生意呢?

不过细细想来,新车!低价卖?谁能做到这一点?那只有红旗的供应商了,那红旗的供应商为什么要做这种打脸的事呢?

早前,我们就曾报道过,有供应商爆料称,红旗为了提升H5和H7销量强派销售任务给供应商,要求供应商根据和其业务量购买不同数量的车辆。

从其提供的一份资料来看,红旗向供应商和经销商下发了一份集中购车活动通知。这位供应商人士说明,有供应商分别购买10台至4台不等的H5和H7,而我们公司不得已购买了6辆。不光让红旗自己的供应商买车,还有让解放的供应商买。

不仅如此,红旗供应商还想鼓励员工跟着买,员工的内部员工价也是十分优惠,以红旗H7 2.0T 尊贵型为例,其市场指导价为37.98万元,而给内部员工的价格仅为26.9658万元,足足便宜了11万多,这溢价比豪车关税降价还要恨。

的确,这样的做法确实能够短时间内提高红旗轿车的销量,毕竟徐留平定下的2018年实现红旗轿车销售达3万辆。这对于2017年仅有4665台销量的红旗来说,还是有很大压力的。

但是从长远来看,这对红旗复兴的影响是十分大的,如此高的溢价,你让已经买了的车主怎么想?车子才刚买,就跌了10来万?而且靠着强制供应商购买,无疑也给4s店增加了不少压力,把车拿到二手市场赔钱卖也是无奈之举,毕竟现在红旗H7的销量也不是很乐观,卖不出去的话,总是在厂库放着也不是办法!

自徐留平掌印一汽集团,经历了其雷厉风行、大刀阔斧改革后的红旗,似乎又燃起了大家对于红旗品牌的希望。但是如今看来,又不免有些失落。当初信誓旦旦的军令状2020年销量10万辆,2025年目标年销量30万辆?要靠强迫供应商购买、给内部价、甚至到二手车市场贱卖等等这样的新型营销来实现吗?

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