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为什么驾驶员在路边休息也不进服务区?

为什么驾驶员在路边休息也不进服务区?

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【养车用车】 货车司机都不容易,日夜奔波在路上,承担着巨大的安全风险,为了避免疲劳驾驶,他们都会选择在服务区睡上一觉,养足精神再赶路。但近年来,一个“高速超时费”出现了,我们也经常听到某某货车司机,因在高速停留时间..

货车司机都不容易,日夜奔波在路上,承担着巨大的安全风险,为了避免疲劳驾驶,他们都会选择在服务区睡上一觉,养足精神再赶路。但近年来,一个“高速超时费”出现了,我们也经常听到某某货车司机,因在高速停留时间过长,需要交纳多少元的罚款。

当然,这种情况我们还是可以避免的,只要能提供在服务区的休息证明,或者吃饭买东西的消费小票、收据就可以了。但尽管这样,还是有不少货车司机,宁愿冒着生命危险在高速公路上休息,也不进服务区休息。因为有一些人,在他们唯一能够休息的时候,伸出了魔爪,说出来大家都会觉得心酸。

担心偷油贼

家在轮子上的货车司机,大部分都被偷油贼光顾过,有的还一经三波。在服务区休息的时候,偷油贼会趁着司机睡觉,分工明确,快速撬开货车油箱盖,几分钟就能抽完一箱油。货车司机一醒来就要承担几千块钱的油费,这趟路算是白跑了。

担心轮胎被偷

因为大货车本身的轮胎多,还昂贵,小偷容易下手。很多大货车在服务区停了一晚之后,车上就丢了4个轮胎,不仅不能准时送货物,还要倒贴钱!

担心车上货物被偷

对于散货,或者没有密封的货物,也是小偷经常光顾的地方。而且,货车司机一般会携带比较多的现金,有些是货款,有些则是过路费,少的有几千元,多的几万元,等司机睡熟之后,小偷直接撬开车门实施盗窃。

所以,以车为家,以车养家的货车司机们,都不愿意进服务区休息,承担的不只是安全的风险,更多的是损失财物的风险。

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