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9年4辆车26年老司机钟情东康发动机!

9年4辆车26年老司机钟情东康发动机!

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【养车用车】 据不完全统计,中国有近3000万的卡车司机,相信每位卡车司机背后都有一段让人感动的故事,如果不切身去体会,并记录下来,很多人是很难知晓的。前段时间,我有幸进行了一次跟车,在跟车过程中简单记录了江苏郑师..

据不完全统计,中国有近3000万的卡车司机,相信每位卡车司机背后都有一段让人感动的故事,如果不切身去体会,并记录下来,很多人是很难知晓的。

前段时间,我有幸进行了一次跟车,在跟车过程中简单记录了江苏郑师傅的卡车生活。“干运输这一行,一定要把安全放在第一位”这是我跟他对话中,郑师傅强调最多的一点。

不甘于平凡 只为家人生活幸福

郑师傅的年龄已过五十,黝黑的面孔写满了岁月的沧桑,一双北京老布鞋,透漏出司机朴实的一面。26年前,他还是江苏省盱眙县一位本本分分的农民,与心爱的妻子和孩子,三人共同在老家过着淳朴的乡村生活。

很多人常说岁月静好,但他却不甘平凡。郑师傅为了提高家庭收入,让家里人过上幸福生活,几经思考,他选择了货运行业。他在考取驾驶证后,怀揣着理想进入到一家物流公司做驾驶员,他自己都没想到,这一干就是26年。

郑师傅说起在物流公司开大马力进口牵引车的那会儿,至今依然历历在目,经常一个人长途驾驶几百甚至上千公里,当时货运行业很混乱,会遇到蛮横货主不给运费的事情。郑师傅心态比较好,为人随和,很多棘手的事都能被他从容处理。

同时他告诉我,他很感谢公司老板对他以及家人的照顾,让他能安心的在物流公司工作。在物流公司工作那段时间,通过自己的不懈努力,很快有了理想收入。

在2009年的时候,郑师傅家里又喜迎了一位男孩儿,全家人满怀欢喜的同时,他也意识到自己身上的担子又增添了不少,虽然当时自己的收入还算可以,可以保证家人的日常生活,但未来将要面临住房和孩子上学的问题,这让郑师傅有些犯愁。

2009年,他选择离开干了十几年的物流公司,购买了人生中的第一辆卡车。郑师傅介绍,他那辆车搭载的是东风康明斯的L系列发动机 ,在实际的运输过程中,这台发动机的表现不错,基本没让他在路上掉过链子。

一分耕耘一份收获,郑师傅通过跑货运,在老家盖了房子,解决了家人的住房问题。有了自己的房子后,郑师傅一颗在外漂泊的心,有了停靠的港湾。郑师傅坦然:“虽然自己累点,但是能让家人过上幸福的生活,就是对自己最大的肯定。”

奋勇前行 与东风康明斯再度结缘

虽然郑师傅是有着26年驾龄的老司机,但是在路上依然不敢掉以轻心,他说:“尽管我是一个人在路上开车,但家里人在为我的安全担忧,所以我在路上不能松懈。”虽然是老司机,但他依然双手紧握方向盘,目视前方精神枷锁。这么多年能安全行驶无事故,离不开郑师傅良好的驾驶习惯。

2015年,他考虑换掉当时在用的老车,观察了很多卡车都不太满意。在上海车展,东风天龙旗舰走进了他的视线,该车搭载的东风康明斯ISZ13发动机,更是让郑师傅为之着迷。

2016年,东风天龙旗舰成为了郑师傅的最佳拍档,这台车是他在09年之后买的第四辆。在这四台车中有三台车搭载的是东风康明斯发动机,经过了前几年的使用,他对东风康明斯发动机的品质与性能还是很信赖的,所以才会下定决心买这辆车。

2016年的时候13升发动机崭露头角,搭载13升发动机的车型并不多。由于郑师傅之前开过进口车,所以对于车辆的性能要求还是蛮高的。之所以选择东风天龙旗舰,是因为他的整体性能比较优秀。郑师傅表示,其中最大的原因还是该车搭载了东风康明斯ISZ 13发动机,今后将是大排量,大马力车型的时代。两年后的今天,看来郑师傅当初的选择是明智的。

货运的道路上充满了坎坷,一方面考验郑师傅的驾驶技术;另一方面考验车辆的性能,这台搭载480马力的东风康明斯ISZ13发动机的东风天龙旗舰,发动机的经济转速区间在1000rpm-1400rpm,最大扭矩为2330N.m,低速扭矩为1550N.m/800rpm,具有低转速扭矩大,加速性能好等优点。开上这辆车,在车辆动力性上,一下子让郑师傅找到了当初开进口车的感觉。

在平时的运输中,这台车的发动机表现稳定。除了常规的保养外,基本不用郑师傅的操心。郑师傅笑着说:“发动机就是卡车的心脏,心脏的好坏,直接关系到车辆运行的情况,现在看来,自己选择东风康明斯,选对了。”

强劲动力 东风康明斯ISZ13 480马力发动机

任时光在车轮间飞逝,苦其了心志,劳其了筋骨,郑师傅用辛劳,换来了如今幸福美满的生活,但为了家人生活的更加幸福,郑师傅表示,自己在货运行业里,还需开着他的爱车再奋斗几年。

这一单货物,是从山东的淄博市运输至江苏省的天长市,为了省高额的高速费,郑师傅选择了高速、国道、省道综合行驶,其中经过了多种工况。480马力的东风康明斯ISZ13发动机+14挡手动变速箱的底盘配置,可以轻松应对多种工况,稍微给点油,发动机的动力响应随之即来,动力性比较不错。

据了解,东风康明斯ISZ类型的发动机还有520、560马力可以选择,最大扭矩可以达到2575N.m!可以满足市场用户对于动力选择的需求。值得一说的是,这款发动机的B10发动机寿命高达160万公里,具有可靠性、高耐用等特点。

我们经常说“欲速则不达”,开卡车也是同样的理论,不能只一味的追求时效性,在保障自身安全的同时,也要降低车辆的油耗和损耗。

淄博市行驶至天长市的里程为637公里,在经过多种工况的考验下,我本以为百公里油耗会在30升以上,但令人惊讶的是,仪表显示百公里油耗为25.8升。

排量虽大,但油耗却很低,现在看来东风康明斯ISZ发动机具有良好的燃油经济性。要归功于东风康明斯发动机超高压燃油喷射系统,喷油压力可以达到2400bar,令柴油雾化的更充分,达到更好的燃油效果。

更值得一提的是,东风天龙旗舰在高速行驶时发动机所产生的噪音很小,甚至会被风噪给覆盖。不仅如此,发动机的运行相当平顺,在车内体会不到任何的震动感,看来这款发动机噪音与振动控制的不错。郑师傅表示,这款发动机与他之前开过的进口卡车发动机相比,在油耗、动力、噪音方面没有太大的区别,甚至有些方面比进口车的发动机还好!

从山东淄博到江苏天长市,郑师傅也记不清行驶了多少次,经常一个人夜间驾驶几百公里,困了就睡一小会儿。路途中车辆遇到的各种路况,480马力的东风康明斯ISZ13发动机总能为车辆提供强劲的动力支持。这辆东风天龙旗舰运行两年多以来,无论是发动机,还是零部件,表现十分优异,让郑师傅每次都能轻松完成运输任务。

不忘初心,奋勇向前。对于郑师傅来说,从业20多年,已对货运行业有了深厚的感情。现如今,大儿子即将成家立业,二儿子学习成绩优异,这让他很欣慰。在未来,搭载东风康明斯ISZ13发动机的东风天龙旗舰,一定会为郑师傅创造更多的幸福。

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  • 第1页:岁月静好 但不甘平凡
  • 第3页:强劲动力 较好的燃油经济性
  • 第2页: 奋勇前行 与东风康明斯再度结缘
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