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陕汽新能源新军强势来袭

陕汽新能源新军强势来袭

【行业动态】 近日,在北京举行的第十四届北京国际新能源汽车及充电站(桩)设施展览会(IEVE BEIJING)吸引了国内多家新能源汽车整车、零部件及充电(站)桩设施企业参与。《卡车之友网》现场获悉,作为我国商用车领..

近日,在北京举行的第十四届北京国际新能源汽车及充电站(桩)设施展览会(IEVE BEIJING)吸引了国内多家新能源汽车整车、零部件及充电(站)桩设施企业参与。《卡车之友网》现场获悉,作为我国商用车领头企业之一的陕汽重卡此次有两款新能源产品参展,分别是德龙新M3000 8×4纯电动自卸车,以及德龙L3000 4×2混合动力压缩垃圾车。

采用电机+AMT变速箱传动动力总成的德龙新M3000 8×4纯电动自卸车,可以让司机的驾乘舒适度提高,换挡更平顺,噪音更低。桥壳桥箱一体化设计的汉德16T TGX双级铸造桥性能更优越,其中高效散热主减桥壳拥有18道加强筋,低速重载时散热效果更佳,可靠性更高。高强度悬架系统,前后多片簧的设计,确保了承载性的优异。大容量动力的电池匹配快充技术,可在双枪状态下1小时充满电。

可以说,融合了大功率充电技术德龙新M3000 8×4纯电动自卸车,通过大容量锂电池的匹配,应用大扭矩电机以及10档AMT变速箱,可让车辆在最恶劣的矿区工况运输领域毫无惧色,充分发挥了陕汽传统自卸车坚固性和耐久性的优异特征,彰显了陕汽高品质自卸车自卸车领域的王者本色。

新款德龙L3000 4×2混合动力压缩垃圾车是陕汽结合城市环卫作业特点和用户需求,引入欧洲最新科技全新打造的。该车采用大功率充电技术,可在半小时内充满电,并支持多模式充电,发动机充电或外接充电均可实现,混合动力续航里程可达700km以上。

车型能够完全适应城市低速、频繁启停的工况,可实现混合动力和纯电动多模式切换,节油率高,且可回收下坡、制动时消耗的能量,真正做到节能减排。由于采用纯电驱动模式,车型可在生活区实现无噪音作业。

作为我国重卡行业的佼佼者,陕汽一直是新能源汽车产业的倡导者和推动者,在新能源商用车领域具有一流的技术及产品研发优势,拥有150余项清洁能源及新能源专利技术,具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。

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