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新款日产聆风消息将命名为聆风E-Plus

新款日产聆风消息将命名为聆风E-Plus

【新车首发】   [XCAR 国内新车 原创]  日前,我们从海外媒体处获悉,新款日产聆风将命名为聆风E-Plus,并提升了续航里程。此外,新车在美国EPA测试标准下的综合续航里程或将达到360km。另据此前报道,..

  [XCAR 国内新车 原创]

  日前,我们从海外媒体处获悉,新款日产聆风将命名为聆风E-Plus,并提升了续航里程。此外,新车在美国EPA测试标准下的综合续航里程或将达到360km。另据此前报道,该车有望在2019年正式上市。

看了以下要点,本文算读完一半

新款日产聆风将命名为聆风E-Plus;

新有望在2019年正式上市。

此前曝光过的测试图片

此前曝光过的测试图片

  此前我们曝光过制造商正在为新车进行充电测试,新车的动力电池组载电量将从40kWh提升至60kWh,同时驱动电机也得到了升级,其最大功率或将达到160kW(218Ps),综合续航里程提升至360km。

  新车采用了日产家族式的V-Motion前脸设计。V字形的黑色饰板将左右灯组连成一体,提升了层次感。相比现款车型的造型,新车设计感更强。前大灯组采用全LED光源,视觉效果出色。

  新车的外部尺寸为4480/1790/1540mm,轴距为2700mm。与现款车型相比,它的轴距保持不变,长宽高略有增加。前车门下方还装有日产Zero Emission徽标。

  A、B、C柱采用了黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的效果,但这是一项选装配置,并且车顶的颜色并不局限于黑色,可以根据车身颜色进行合理搭配。新车还搭载了回旋镖式的尾灯组,这个造型在被日产多款车型采用,有很高的辨识度。

  编辑点评:聆风是新能源汽车领域一块响当当的招牌,聆风E-Plus在续航里程、动力、科技等方面有了全面的提升。不过,由于新车型越来越多,新车也将面临日益激烈的竞争。

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