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双泵合流更耐用!喜提小松130-8M0挖掘机!

双泵合流更耐用!喜提小松130-8M0挖掘机!

【行业动态】 大家好,我是来自山东滕州的甲友。我在公司帮老板开挖掘机,我们公司小松车不下于10台,这不又新提了一台小松130-8M0挖掘机,这台车我开了两天,接下来给大家分享一下。 国际惯例先爆照。 ..

大家好,我是来自山东滕州的甲友。我在公司帮老板开挖掘机,我们公司小松车不下于10台,这不又新提了一台小松130-8M0挖掘机,这台车我开了两天,接下来给大家分享一下。

国际惯例先爆照。

这台车的具体购买过程我不太知道,但是价格我大概知道,由于加装了原装的管路,加上分期差不多将近80万了。我们公司在市区有破碎路面的活,这台车等磨合期一过就要上破碎锤去破碎了,原装的管路上带有蓄能器,比没有装的机器的液压泵要好很多。

相对于130-7,小松130-8M0新车改动很多,比如双泵合流,比如大小臂、底盘均有加强处理,对于小臂方面特别要提一下,确实加强了很多,应该不会再出现小臂断裂的事情啦,其他的都和20顿级差不多。

知道我手指的是什么吗,知道真相的我眼泪掉下来也

2017-5-21 06:48 上传 下载附件 (296.91 KB) 知道我手指的是什么吗,知道真相的我眼泪掉下来也

和之前的-7不一样,这台车的液压泵采用双泵合流。

所有滤芯集中在大泵侧,保养很方便,

2017-5-21 06:48 上传 下载附件 (297.66 KB) 所有滤芯集中在大泵侧,保养很方便,

油水分离器

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主控阀

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发动机

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扇热面积大了

选装了原车破碎锤管路,回油滤芯和先导滤芯更换也很方便。

这台车我只开了两天,以后再来分享详细的使用报告。

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