7月20日，2018产业创新和新能源汽车产业峰会暨美好出行颁奖典礼在北京盛大举行。峰会现场，业内专家、传统车企及造车新势力大咖云集，共同揭晓11个重磅奖项，以表彰在新能源汽车市场作出突出表现的车企。

作为造车新势力的代表，绿驰汽车凭借创新的第五模式脱颖而出，荣获美好出行·创新企业奖。绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉代表公司领奖，并与现场多位行业大咖共话新能源汽车产业未来。

绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉代表公司领奖

第五模式创新发力

美好出行·创新企业奖，无疑是对绿驰汽车创新商业模式 第五模式的极大肯定。

跟随国家汽车产业政策调整的脚步，以及绿驰汽车对新能源汽车产业理解的进一步加深，绿驰汽车以独特的第五模式切入新能源汽车产业以共享理念联通企业与用户，打造客户主导、技术引领的以智能新能源汽车为载体的自主智能移动生活。

得益于第五模式的创新发力，绿驰汽车在产品设计、开发、制造、营销和出行服务等各方面都奉行独有的专属+分享的理念：

在产品创造层面，绿驰汽车以用户需求为主导，针对各个不同的客户个体需求，提供精准的专属产品定制与服务定制，为客户提供专属便捷的智能移动生活；在产品制造层面，强调专业资源共享，采用自建工厂与联合制造相结合的模式，合理利用产能；在产品营销方面，优化客户体验，线上+线下的全价值链整合营销，形成全方位联通和体验；在出行服务方面，则基于通路领导力的智能出行服务生态系统，提供完整的共享、分享出行模式。

无畏后补贴时代

会上，绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉与行业专家就后补贴时代，电动车如何盈利进行了探讨。他表示，新能源汽车要真正得到推广，就必然依然市场的力量，政府支持或许能在起步时助力，但如果就此形成依赖，那是一定无法走得很远的。

绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉参与高峰论坛

因此，绿驰汽车在立项之初，就没有把可能的政府补贴纳入收入预期，再加上第五模式助力，绿驰汽车的全产品线都是依照市场需求进行规划和产品定义，并实现了技术、管理、流程等全方位提升，即使没有补贴，依然有良好的性价比，按市场规律也能实现商业运营盈利的目标。

目前，绿驰汽车已经集齐S/M/CC平台三大新能源汽车产品平台及车型组合，覆盖了微型、紧凑型及中大型等主要细分市场，全方位满足不同客户群体的差异化需求。自2019年下半年，绿驰汽车首款城市型新能源SUV产品就将上市，并将以每半年一款车型的节奏，其他车型陆续投放市场。

为了适应产品上市步伐，绿驰汽车采用独立制造与联合共享制造相结合的模式。6月22日，绿驰汽车与国家级九江经济技术开发区签订协议， 3+1智能制造基地的第一个基地九江基地即将开工建设。同时，绿驰汽车已正式确定首家联合制造合作伙伴，智能新能源汽车已呼之欲出。

可以见得，虽是后来者，但是造车新势力绿驰汽车已经驶上了稳健发展的快车道。相信绿驰汽车将沿着传统车企等行业先行者的脚步继续前行，并走得更远更好！