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拉挖机随车吊最大350马力东风天龙前四后八随车吊带平板运输车

2018-07-31 商家投稿浏览：4588

【促销活动】 16吨14吨拉挖机随车吊最大350马力东风天龙前四后八随车吊带平板运输车SQS400:16000,6020,SQZ400:16000,5200,SQS350:14000,4800, SQZ350:14000,4700. 仅适用发动机型号ISL9.5-292E51A、ISL9.5-315E51A

拉挖机随车吊最大350马力东风天龙前四后八随车吊带平板运输车配置：东风天龙前四后八,东风天龙豪华驾驶室，电动玻璃，法士特12档变速箱，车架300mm双层， 5T双前桥/10T双后桥，11.00R20钢丝胎，带动力转向、取力器箱，断气刹，带ABS，带空调，货厢尺寸：8300×2300×600可装8-16吨吊机ISL9.5-315E51A1850+4600+1350mm,XZJ5310JSQD5DFH5310JSQAX1V东风天龙前四后八DDi75S315-50 dCi350-51 DDi75S350-50

徐工牌XZJ5311JSQD5型随车起重运输车

【主要技术参数】
产品商标	徐工牌	公告批次	292
产品名称	XZJ5311JSQD5型随车起重运输车	产品号	ZMCGA5CR028
总质量(Kg)	31000	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	12525,13345,13585,13590,11870,12645,13045,13145,12460,13520,13520,13525,11805,12580,12980,13080	外形尺寸(mm)	11980×2500×3910,3700,3810,3680
整备质量(Kg)	18345,17525,17285,17280,19000,18225,17825,17725	货厢尺寸(mm)	8050,8000,8050,8050×2300,2400×800,600
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3,2	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	22/10	前悬/后悬(mm)	1500/2680
轴数	4	轴距(mm)	1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400
轴荷(Kg)	6500/6500/18000(二轴组)	最高车速(Km/h)	90
其它	起重机型号、额定起升质量及重量分别为(Kg): SQS400:16000,6020,SQZ400:16000,5200,SQS350:14000,4800, SQZ350:14000,4700. 仅适用发动机型号ISL9.5-292E51A、ISL9.5-315E51A、ISL9.5-340E51A油耗值分别为40.5、41、41.7,.侧、后防护装置为金属护栏,材质Q235,连接方式为焊接连接,后部防护断面高度:120mm,断面宽:60mm,离地高度:540mm.选装上车起重机型式为折臂式起重机,选装无座椅和转台座椅形式,后支腿为选装.随底盘选装驾驶室和箱板结构. 已加装具备卫星定位功能的行驶记录仪,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.参数19000,18225,17825,17725为加装后支腿的整备质量
【底盘技术参数】
底盘型号	DFH1310A1	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	东风牌	生产企业	东风商用车有限公司
外形尺寸(mm)	11600,11710×2500,2550×3100,3800	轮胎数	12
接近角/离去角(°)	22/12	轮胎规格	11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5
钢板弹簧片数	9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-	前轮距(mm)	2040/2040
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1860/1860
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
ISL9.5-292E51A ISL9.5-315E51A ISL9.5-340E51A ISL9.5-360E51A dCi350-51 dCi385-51 dCi420-51 DDi75S315-50 DDi75S350-50	东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风商用车有限公司东风商用车有限公司东风商用车有限公司东风商用车有限公司东风商用车有限公司	9460 9460 9460 9460 11120 11120 11120 7530 7530	215 232 251 268 257 283 309 232 257

行车过程中举起的臂架撞上桥梁收拢所有机构，是因为无论是伸出的支腿，举在半空中或歪在一边的臂架，还有在空中到处乱甩的吊钩，都对随车吊本身或路上其他车辆、人员以及其他设施的安全构成威胁，所以进入行驶状态之前一定要把所有展开的机构收拢起来。对于大吨位折叠臂式随车吊，因为吊机太重空载行车时会造成载荷集中，可以将臂架放在货厢里以改善重量分布延长底盘寿命。

随车吊新人进阶第四课：安全用好随车吊所有操作杆置于中立位主要是防止行车过程中取力器没有关闭或意外开启取力器造成吊机动作发生危险。而关闭取力器一方面是防止吊机意外动作，另一方面则是延长取力器和油泵寿命。而启用所有锁销、定位装置。前者主要是针对支腿锁，防止液压油路阀体泄露等原因造成支腿意外伸出；后者主要针对回转锁，主要是保护回转机构。编后语：作业前勤检查能够尽早发现隐患避免事故发生；作业时轻拿轻放能减小冲击，既能保护设备又能防止事故发生；平时注意保养能有效避免作业时停摆延误工程进度造成损失。希望通过本文，大家能够用好自己的随车吊，为自己带来应有的收入。最后小编祝所有随车吊卡友马达一响，黄金万两。

随车吊新人进阶第四课：安全用好随车吊与臂架有关的另一个事故，是伸缩同步钢丝绳断裂。在《随车吊新人进阶第二课：细节配置如何选》中提到过，伸缩臂式吊机的臂架内部只有一个或两个油缸，臂节同时伸缩是靠同步钢丝绳来实现的，如果经常带载伸缩臂架，可能会缩短同步钢丝绳的寿命，甚至造成其断裂。同步钢丝绳断裂会造成臂架伸缩失控，甚至急速回缩引发事故。触电事故：一般指随车吊因触电遭受电击所发生的人身伤亡事故，有时还会因放电拉弧引发火灾。转载自国外的一段施工安全教育片触电事故一般是由于随车吊吊臂接触或距离裸露的高压输电线太近没有保证足够的安全距离而使随车吊本身机体连电，进而造成操作员直接或间接遭到高压电的击伤。不光是随车吊，其他移动式起重机、水泥泵车甚至自卸车因触电造成人员伤亡或车辆烧毁的事故每年都有。

起吊在水中的物体需要注意浮力和真空等因素的影响，因为即使是钢铁、石头等不能漂浮在水面上的物体在水中仍然受浮力，只是浮力比其重力小而已，离开水面的时候起吊力会增大，在打捞落水汽车等有空腔或具有吸水性的物体时，离开水面后的重量可能会因为进水变得更大。而对于与水底有平面接触的物体，可能会因为真空原理，起吊力会超过物体自身重量很多甚至可能超过随车吊起重能力。在冬天还要注意物体底部可能与地面冻结的问题。

地面塌陷导致汽车吊倾覆：展开所有支腿，并且撑举车体至车轮刚离开地面（没有后支腿的中置随车吊则让前轮刚离开地面），确定车体左右水平。如果受空间限制不能完全展开支腿（尤其是吊机下边的支腿），进行吊装作业的时候就不能按照原有的起重性能图作业，而要根据实际情况减小最大负荷限制；支腿撑地后支脚不可以陷入土中，否则需在支脚下加垫木。

● 平时注意保养随车吊新人进阶第四课：安全用好随车吊注意管路、阀体、油封是否存在老化、泄露；定期检查液压油（油位，污垢和黏度）注意控制阀是存在泄露（支腿是否自动回缩或伸出，变幅油缸将臂架举起之后是否自动下落等）注意取力器、油泵、回转机构、绞车等部件工作时是否有异响注意回转轴承、液压缸支点等处的润滑注意检查钢丝绳是否有断丝、拉毛；注意检查滑轮轮缘是否破损，滑轮沟槽是否过深；吊钩钩体是否过度磨损平时关注随车吊的工作状态，发现问题及时修正，既能减少故障的发生，又能避免事故的发生。