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2018-08-02 
卡车之家7月26日，三一重卡第三批500台（全款）抢购活动，仅花费19分03秒售磐，引起许多车企和卡友关注。上市至今依然热度不减，三一重卡施展了什么魔力，是否值得下手，一起来听这些接触过实车的卡友看法。
湖北某车队卡友 看重性价比7月末，我们到三一卡车的长沙新基地进行了简单地探访，因为没有代理的经销商，只有合作的售后服务网点，所以长沙基地不仅生产重卡，也承担了全部销售服务工作，我们也因此在这里遇到许多前来提车的卡友。
周哥（化名）兄弟俩来自湖北，就职于海柜运输的物流公司，俩人年纪不大，相遇时若不是他们正在签订购车合同，很难想象是前来提车的车主，并且数量达到了三台。
周哥所在公司承接的是广州至武汉的运输业务，相比于个体运输的卡友，他们的运输生活显得更加规律——一个人一台车，一趟来回大约2千公里路程，看似强度不小，但每隔几小时都有停车休息时间，运输质量很高。
在物流公司从业除了有相对规律的运输环境，丰富的车辆和驾驶员储备也提供了许多选车案例。据了解，周哥所在的物流公司已有几百台运输车，大部分是主流品牌的代表车型，在性能方面没有太大压力，并且都在不断提高。
这一次选择三一重卡，看重的是配置和价格的优势，无论是主流的三大件，还是极高的舒适性功能，都是许多车型难以比拟的。其次，三一卡车虽然是首次生产牵引车，但集团从事相关产业制造已有30余年历史，硬件和人才资源丰富，有一定的品牌保障。
河北个体卡友 希望提高细节为了卡友能够尽快用上新车，三一卡车采取加班加点的措施来保障，所以晚上8点后仍有不少卡友在基地。刘大哥（化名）来自河北，此刻的他正忙着检查车身管路的包扎情况，和湖北周大哥相同，性价比突出是他看重三一重卡的重要原因。
刘大哥认为三一重卡的配置适合很多用户，价格也能被大多数人所接受，甚至细节也不落后许多主流品牌车型，但如果能进一步完善，那就真的是完美了。收到反馈后，基地相关负责人立刻安排了人员前来优化——包扎管路。
正如刘大哥所说，目前有许多品牌车型仍在管路的优化方面不够细致，而这恰恰对车辆耐用性至关重要，不少问题只是小小细节不善所导致的，三一卡车能及时根据用户要求积极改进，效率值得肯定。
买车注意事项 三一重卡是否值得买关于买车，很可能一百个人就会一百种看法，因为不同的配置或工况，注定会形成不同的使用体验，这还不包括驾驶习惯的差异，所以我们买车时应侧重配置和工况的合理搭配，避免影响运输效率，其次才是考虑舒适性配置的考量。
关于三一重卡的新闻已经不胜枚举，就配置和价格来看，这款车确实是注重性价比和初入“江湖”的卡友杀手锏。不过这款车是否合你的心意，每个人都没有答案，有条件的卡友最好先看看实车，或者上卡车之家官网和App，看清晰大图，并对比你的备选车辆，做到心中有数。（图/文 李海贤）
