汽车行业关注(autochat.com.cn)8月17日报道

面对中国即将实行的新能源积分政策，各家车企想方设法推出电动车弥补不足。日前，工信部公布了长城欧拉R1电动车量产版申报图，该车定位纯电动微型车，基本保留了概念车的设计，你们认为好看吗?

据了解，欧拉R1基于专用电动车架构平台ME平台进行打造，并有望在今年年底正式上市销售。

从申报图来看，欧拉R1量产版车型基本上延续了概念车的设计，前脸造型应该可以用可爱来形容，并采用全封闭的格栅设计，圆圆的头灯有些复古的味道。车身造型来看，与smart forfour略有相似。车尾部分，和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本，轮胎的尺寸为165/65 R15。

新车的长宽高为3495mm/1660mm/1503mmm，轴距为2475mm。根据申报信息，该车可以选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头。动力性能方面，该车搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机。

如果最终量产能有概念车上的双色车身可选，估计视觉效果会好很多。

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