当前位置:新闻频道首页 - 行业动态 -

长安蔚来新能源汽车合作项目落户南京“全新商业模式”成行业样板

长安蔚来新能源汽车合作项目落户南京“全新商业模式”成行业样板

【行业动态】 8月17日,长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区。 据了解,新成立的公司计划总投资50亿元,将于年内开工建设,计划研发三款车型,第一款将于2020..
8月17日,长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区。

据了解,新成立的公司计划总投资50亿元,将于年内开工建设,计划研发三款车型,第一款将于2020年投产。在股权分配上,长安汽车与蔚来持股比例各占 45%,另外10% 的股份将由管理层持股并以此来吸引人才。从业务范围来看,新成立的公司将主要在在智能网联新能源汽车领域开展研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作。新公司由蔚来创始人李斌任董事长,长安汽车执行副总裁李伟任副董事长,CEO由杨放担任。抱团取暖已渐成常态 众所周知,在中国汽车产业即将全面放开股比的大背景,中国汽车产业在对外开放的时候,应该更全面的对内开放。而“抱团”合作已经日益成为国内外汽车界的新风尚

就此,我们统计了一下:大众福特宝马和戴姆勒成立了新的合资公司,在欧洲建设电动汽车充电站网络;宝马与戴姆勒也成立合资公司,在汽车共享等领域形成结盟;前不久,奥迪现代也宣布双方将携手推动燃料电池技术的发展;再看看国内,吉利入股戴姆勒、长城“牵手”宝马…… 诸如此类的例子,不胜枚举!事实上,就在今天,一汽东风、长安三家国字头车企,在武汉举行了高层研讨会并签约,三方将共同注资一个共享出行公司,联手布局共享出行领域。 在此之前, 笔者注意到,国内汽车界的风云代表人物北汽集团徐和谊、吉利集团李书福,在今年内多个场合均公开倡导类似论调——面对产业变革,企业间唯有抱团合作,才有生存希望。以此来看,长安与蔚来的合作可谓顺势而为。打造新时代长安 长安汽车作为中国汽车行业最有实力的企业之一,过去一直位居中国自主品牌销量第一,无论在商用车、乘用车,还是在新能源汽车、智能网联方面,都有独特的优势。更为重要的是,在积极响应国家对于国企混改(混合所有制改革)的号召中,长安也始终走在前列。

其实,长安汽车对外开放合作,早已经成为公司第三次创新创业阶段的最大亮点之一。不仅与蔚来汽车,最近长安汽车与比亚迪和华为也签订合作协议,早些时候还与百度、京东、科大讯飞、英特尔、腾讯、恩智浦、阿里巴巴、中国移动等等,都已经与长安汽车建立了各种各样的合作关系。 为了在产业变革浪潮中不被淘汰,长安汽车4月23日正式发布“第三次创新创业计划”,就是认识到这些重大变化,并从客户定位、经营方向、业务规划、公司战略等方面全面创新,以成就世界一流汽车企业的目标。而更早在2017年10月19日,长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”,宣布到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。 在“香格里拉计划”中提到了一点就是,长安汽车将通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种方式,在电池研究、智能网联新能源汽车研发、充电方式及环境的建设、出行方案等多个领域开展深度创新合作。 显然,这次与蔚来的合作与之前和华为、比亚迪建立战略合作关系一样,正是长安汽车厚积薄发的必然,也是长安第三次创新创业战略的重要环节之一。蔚来的小九九 其实早在去年,双方在长安汽车北京公司正式签署了战略合作协议。双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,以共同推动智能化服务和新能源汽车的发展。

“与江淮的合作主要体现在制造层面,但我们和长安将展开全面合作,包括研发、生产、销售、服务和供应链等各个领域。”蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,蔚来与长安将成立合资公司。“可以肯定的是,我们与长安的合作,不是第二个代工厂的概念,我们将一起研究一种新的模式。” 在李斌看来,汽车智能电动化并不是靠一家公司就能解决的,因为这涉及到很多方面,比如充电设施的建设、大数据采集以及高精地图等。 与江淮的合作很简单也是基础,江淮主要是代工来产出车型,也是蔚来汽车从 0 到 1 发展的第一步。 与广汽集团合作一方面会加强彼此之间在研发和用户服务等方面,另一方面则会打通大家新能源车充、换电整体解决方案等使用上的服务等,其实大家的最终目的都是给用户带来更极致的服务体验。 而这次与长安汽车合作,似乎于广汽的方式如出一辙,但进度更快一些,工厂在年内开工,这又回到了前面提提到的与长安牵手与其说是优势互补,不如说是一起开创一种新模式,在这个公司里会有新的产品出来,但不是代工。 总结下来,蔚来与江淮的合作聚焦于汽车供应链管理及生产制造;与长安的合资公司则完成了研发、生产、销售和服务等汽车产业的全领域覆盖;与广汽的合资公司集中于研发、销售与服务。 从这一点来看,合资的大赢家目前看来非蔚来汽车莫属,蔚来汽车挑选的这三个合作伙伴可谓用心良苦。这三位合作伙伴都是有较好的造车经验和实力的车企,分别布局在华东、华南和华西地区,这样一来,蔚来汽车就可以收集到更丰富齐全的大数据,在把握市场动态和研发新产品方面都有帮助。 总的来看,长安与蔚来牵手,目前来看是双赢的,自此,我们也对往后中国汽车品牌与企业间的合作,多了一丝期许!不过,我们同样需要认识到,虽然这次建厂让合资更深了一步,但双方在未来更长的日子里如何精诚合作、让成果实质性的落地,才更加的值得称赞和具有示范意义。
免责声明:本文转载自互联网,来源:商用新车网,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)