厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司是一家研发、设计、制造、测试与一体的专用车生产基地，主要车型包含“车辆运输车、油罐车、洒水车、搅拌车、清障车、随车吊、冷藏车、垃圾车、饲料运输车、沥青洒布车、泵车、散装水泥运输车、挖机平板运输车”等两百多种专用车型......厦工楚胜是湖北随州一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，公司注册“楚胜牌”商标，被誉为“中国驰名商标”等称号。

    厦工楚胜以“专业创造价值，诚信铸就未来”为理念，以服务用户为核心，以产品质量为保障，为响应国家‘城镇化建设’和‘一带一路’的政策，本公司在“专用车”领域一直在努力前行中！！！

    新款五座轿运车、小三轴轿运车、带挂轿运车（车辆运输车）价格|图片

底盘配置：陕汽轩德X6五位轿运车（车辆运输车）采用玉柴185马力国五发动机，8档变速箱，153加强型前后桥，295真空胎，气囊座椅，中控锁，带空调、大灯调节、自动臂调节等......

上装配置：整车立柱采用700合金钢材，整车板材采用Q345低碳合金钢板材，标配净板长12米，下半净长9.8米，离地高度0.9米，通过宽度2.36米，上下板净空不低于1.95米，极限2.35米，全车标配杭州泰油缸，进口意大利海德液压控制系统.....

中置轴轿运车的优势

1、灵活性：中置轴列车的牵引车与挂车可以分离，牵引车也具有装载车辆的空间，特别时候给城区内的4S店运输车辆，摘下挂车能更灵活运行在城市道路上。

2、安全性：中置轴列车是全挂车的一种类型，现在的中置轴车型不同于国内以前的全挂车，老式全挂车有两个铰接点，车辆行驶的稳定性比较差，倒车因为活动点多也特别困难；新式中置轴列车只有一个铰接点连接，稳定性比老式全挂车提升很多，高速行驶更安全，加上电子辅助系统配合，安全性与半挂车无异。

3、通用性：由于中置轴列车只有一个铰接点，和半挂牵引车一致，倒车的方法和半挂车一样，从半挂车过渡到中置轴列车的驾驶员不需要花费大量精力去学习新的倒车方式，只需要适应车子长度变化带来的行驶轨迹差异即可。

4、可靠性：中置轴挂车因为车轴在挂车的中心位置附近，挂车的大部分重量都由自身承受，传递给牵引车辆的垂直载荷较小，传统的半挂牵引车会有大部分重量都压在牵引车的鞍座上。中置轴这种小垂直载荷的特性能够保证中置轴列车运行平稳，确保运输车辆的安全。

5、通过性：中置轴挂车长度一般都较短，普遍都在10米左右，传统半挂车长度都在13米~16米之间，相对来讲转弯半径更小，车辆更灵活。这也是为啥同样是22米，国家选择推广中置轴车型而不是半挂车。

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