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消音器堵了,和劣质尿素溶液有啥关系?

消音器堵了,和劣质尿素溶液有啥关系?

【养车用车】 国四重卡上市以来,一些卡友惊讶的发现,他们的的爱车经过一段时间使用,消音器竟然会堵塞。▎消音器堵塞,其实是催化剂载体堵塞一些卡友会问,到了国四消音器咋会堵塞呢?国三车一点问题都没有。那是因为到了国四,..

国四重卡上市以来,一些卡友惊讶的发现,他们的的爱车经过一段时间使用,消音器竟然会堵塞。

▎消音器堵塞,其实是催化剂载体堵塞

一些卡友会问,到了国四消音器咋会堵塞呢?国三车一点问题都没有。那是因为到了国四,国内的重卡多数装有SCR后处理系统,消音器里面多了用于催化反应的催化剂载体。

"SCR的工作原理:SCR系统将尿素溶液喷射到柴油的尾气管中,尿素溶液分解产生的氨与尾气混合,与消音器中的载体上的催化剂反应,将尾气中的氮氧化物反应生成氮气和水,最终达到净化尾气的目的。"

消音器堵塞,会导致发动机排气不畅,排气不畅带来的后果就是车辆动力下降,油耗上升。

催化剂载体因尿素结晶堵塞

一些卡友发现自己的车辆出现动力弱,油耗高,会将消音器拆开,将带堵塞的催化剂载体拆除掉,车辆动力得到恢复。当然,没有了催化剂,车辆的尾气排放也就不可能达标了。

严格意义上说,国四、国五卡车消音器的堵塞,其实是催化剂载体的堵塞。

▎消音器里为啥要有催化剂载体?

为了让尾气能更好的与催化剂接触进行更好的进行催化反应,催化剂载体设计有很多细小的圆孔。

尾气通过载体上的细小圆孔,可以与催化剂进行充分接触反应,将尾气中的氮氧化物变成氮气和水。

为了方便整车的布置,一般情况下后处理的催化剂载体会被封装在消音器之中。

▎催化剂载体堵塞 主要原因有两点

消音器中的催化剂载体堵塞,主要原因有两个:1、喷油器损坏;2、尿素溶液结晶。

▎喷油器损坏,喷油量大造成黑烟

消音器堵塞,怎么还和喷油器损坏有关呢?

因为喷油器损坏,存在喷油量过大的可能,过多的柴油进入气缸,这些柴油未能完全燃烧。未完全燃烧的柴油,会以黑烟(碳烟)的形式排到消音器当中。

这些黑烟,其实是细小的颗粒物。这些细小的颗粒物会吸附在消音器内催化剂载体细孔上,当颗粒物到达一定数量,载体的的细孔会被堵住,最终导致消音器堵塞。

▎劣质尿素杂质多,结晶堵塞消音器

除了喷油器故障,尿素结晶也会导致消音器堵塞。

尿素结晶的原因有很多,尿素喷嘴位置;尿素喷嘴喷射角度;排气的温度,尿素溶液质量等原因都会引起结晶,造成消音器堵塞。

尿素结晶

那么为啥说劣质尿素会引起尿素结晶呢?是因为劣质尿素,杂质多!不够纯净。劣质尿素溶液中的杂质会导致尿素喷嘴卡滞、磨损,导致工作不正常。

尿素喷嘴的喷射角度,喷射量失常,都会导致尿素结晶。尿素喷嘴损坏,严重了,甚至会出现尿素溶液滴流进入消音器的情况。

尿素溶液进到催化剂载体的细孔中形成结晶,结晶越积攒越多,催化剂载体的细孔被堵死,消音器堵塞也就成了必然。

尿素结晶:未能进行还原反应的尿素溶液,在尾气高温的作用下形成晶状物体。

这几年,随着卡友们用车理念的提升,卡车后处理技术的也日渐成熟,现在因为尿素结晶而导致消音器堵塞的情况少了很多。

从引起消音器堵塞的两大原因来看,加优质柴油,定期更换柴油滤芯保养,加优质尿素,可以在一定程度上避免消音器堵塞这个故障的发生。(文/ 张立鑫)

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