数据显示，上半年我国重卡市场销量超过66万辆，年度完成百万辆总量的可能性较大。业内人士称，这是在去年销量越过110万辆基础上，预测销量下跌情势下，出现的一种令人意想不到的状况。

▲陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明

虽然意想不到，但增长的事实摆在了眼前，这里最有代表性的厂商就是陕汽。据介绍，陕汽上半年实际销售各类汽车10.26万辆，成绩非常值得肯定。正如陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明在7月22日于武汉召开的奋进2018陕汽重卡年中营销峰会上所讲的那样：截至到6月底，我们销售各类汽车10.26万辆，销售收入395亿元，同比增长25%。我们向千亿陕汽的目标又迈进了一步，在第一阵营又向前跨了一大步。

在这次年中会上，陕重汽销售公司总经理刘翔韬以强优补短耕细分 抢抓机会领趋势为主题作了年中营销工作报告。他宣布，2018年上半年，陕汽重卡国内营销突破7.8万辆、同比增长12%。

▲陕汽控股集团总经理王延宏主持陕汽重卡年中营销峰会

那么，陕汽销量上升的主要原因在哪里呢？接下来又将要如何保持良好的增长态势呢？请看如下分析：

牵引车、自卸车销量获突破

▲陕重汽销售公司总经理刘翔韬

刘翔韬在营销工作报告中提到，国内销量当中，上半年陕汽重卡牵引车销量为3.8万辆，销量排名位居行业第二；自卸车销量为3万辆，销量排名为行业第一；专用车为7千辆，表现抢眼。也就是说，在产品大类上，牵引、自卸仍然是陕汽重卡的重点突破项。也可以说，在我国重型车领域，这两类车型产品的需求趋势仍然稳健。

▲陕汽德龙X3000自卸车

打通行业市场，获得五个第一

陕汽重卡之所以能在大产品类上取得进展，主要是由于细分市场的给力表现。袁宏明在会议讲话时提到，陕汽重卡在细分市场获得了五个第一，这五个行业车辆为：城建用渣土车、天然气车、550大马力运输车、港口牵引车、新M3000大马力煤炭牵引车，其中城建渣土车和新M3000大马力煤炭运输车的销量突破了1.2万辆和1.5万辆。

而刘翔韬认为，陕汽重卡在细分市场取得的突破性进展主要原因在于，今年上半年，高效物流、普货散杂市场需求增长，使得城建渣土、公路重载、矿用工程，搅拌车以及中置轴车辆、环卫车辆销量实现增长。陕汽重卡上半年在这些细分市场，加大了拓展和宣传力度，包括与物流行业协会合作，利用新媒体传播等手段，与行业大客户建立联系，提高服务水平，客观上促进了陕汽重卡在这些领域实现了销量增长。

▲陕汽充分调动和发挥黄金产业链资源优势，打造出了超级动力、超级省油、超级轻量化、联合制动和柔性换挡等五大陕汽专有技术

重点区域发力

在各区域市场，陕汽重卡上半年加强了营销渠道管理和拓展力度，无论原有渠道还是新增渠道，都释放出能量。会上，陕汽重卡提到，全国办事处中，销量5000辆以上的区域占18%，销量3000辆以上区域占28%，销量2000辆以上区域占39%。例如西安办事处上半年销量达8614辆，同比增长了67%。此外，网络销售渠道、二手车交易渠道等，在上半年销量均有不同程度的突破，拉动了陕汽重卡总销量的上升。

提高结果导向用户服务体验

除了在产品、营销方面发力外，陕汽重卡上半年针对服务进行了一系列的改进和提升。以评价结果为导向的极速服务体验，在更大程度上提升了用户的满意度。在这项服务里，陕汽重卡通过车辆运营数据分析，精准网络布局，加强技术团队实力，优化业务流程，提高资金周转等措施，使用户服务水平得以提高，配件供应更快速和完备，为促进整体销售增长，提供了支持。

▲陕汽通过整合后市场服务资源打造的一种综合智能化服务解决方案陕汽互联e随行智能服务平台，自上线以来会员已突破100万

另外，陕汽重卡在渠道运营、资源管理、大客户开发等方面，做出新的尝试和探索，这些都对销量的突破起到了助推作用。

迎战环保排放等压力 调整战略迎转变

目前，我国公布了实施货车国六排放标准时间表，相关部门也开始进行合规轿运车辆整治工作。面对这些用车压力，下半年陕汽重卡要怎样迎接挑战？

▲陕汽重卡户外展车

①抓住重点车型转变时机。刘翔韬表示，根据我国公转铁的相关措施，公路货运行业从事长途运煤的企业和个人，势必在用车需求上逐渐发生转变。主要变化将体现在几个方面，一是车型上，适合长途运输的煤炭牵引车，将可能转换成适合中短途运输的8×4自卸车；二是燃料选择上，部分柴油货车或将转化为天然气货车。同时，在其它运输领域，高端、合规车辆将日益成为生活日用品运输，特别是轿运车行业的首选，陕汽重卡在这些对应产品方面都做了相应的准备。

②在重点市场寻求突破。下半年，陕汽重卡根据细分市场需要，将以牵引车、自卸车、专用车等产品为重点，以普散货运输、煤炭运输、城建渣土运输、搅拌运输行业为主要实施领域，加快布局，深度开发。

面对趋势型市场，比如轿运车市场，陕汽重卡主要以4×2或中置轴轿运车为主导。同样，在快递快运牵引车，冷链运输牵引车和冷链单车，国六新能源用环卫系列专用车市场，陕汽重卡将同时推出适合的产品，抓住排放升级、老旧车辆淘汰等机遇，力争在销量上取得更大的突破。

同时，陕汽重卡下半年还针对京津冀、长江经济带等重点工程建设、环卫项目以及物流结点区域和城市，开展针对性营销工作。每个产品项都分配了目标，每个适应领域都进行了车型以及适应性匹配，并在工作实施的保障方案中，加强了销售、服务支持等方面的安排工作，力争在销量提升的基础上，提升用户满意度。

陕汽年初设定的2018年度突破20万辆这个目标，目前看，已经实现了一半。但行百里者半于九十，下半年的6个月时间是真正决定销售工作取得最终胜利的关键期，陕汽重卡人在重点产品上能否保持销量稳定，重点区域能否保持一如继往的上升趋势，值得我们关注。

而事实上，在行业人士和国内用户看来，销量又并非是大家关注的唯一重点，大家更关注的是，陕汽重卡能否一以贯之地在下半年，继续保持产品的优秀品质、专业服务，以及用向上奋进的拼搏精神，带来良好的用车体验。相信，对于上述这些车企生存和发展之本，陕汽早已做好准备，启动了全新进击之旅。