8月份的国内汽车销量总榜单终于在人们的期盼中姗姗来迟，在MPV榜单中，除了我们经常看到的宋MAX，别克GL8之外，还有宝骏旗下的360，这台小型MPV在人们心中的地位已经越来越重要了，相比宝骏360的热销，宝骏730的离去也成为了一个非常鲜明的对比，不仅仅是产品力的不足，实际上宝骏730早已百病缠身。

放眼国内的市场，宝骏在国内的市场中也算是一个怪胎了，基本上每一款车型都会火上一阵子，比如已经离我们而去的宝骏560，曾经销量如日中天，比起小型SUV常青树哈弗H2都是不在话下的，让不少朋友都非常的喜欢，但是随着产品力的不足，以及车型的更迭，宝骏560也随之被湮没在众多对手之中。而宝骏730的离去的原因，很多朋友都还是会想到比亚迪宋MAX，这台曾经在国内市场中数一数二的家用MPV车型，被比亚迪一代高颜值宋MAX所击败，很多朋友都觉得是宋MAX的实力太强大了，但笔者认为最大的问题可能就是宝骏730的自身。

转向系统故障频繁，很多朋友都觉得宝骏730的产品在国内的市场中还是很有面子的，尤其是在三四线城市里，不少朋友买回来可以当作家用，也可以作为商用，并且拥有了通用的不少技术背书，在同级别中几乎是没有对手的，但是就算拥有通用的技术，在生产环节以及供应商环节上，都还是在国内进行的，在零部件供应商方面，还是难以得到认可。

有位朋友在车质网上投诉称，自己在用车的过程中，已经换了六个方向机，三个转向助力器，还有两个减震器，对于这样的遭遇笔者已经不仅仅是同情了，而对于宝骏730的产品质量也已经是看透了，从微面平台打造而来的它，让它的档次感和质量都难以维持。

车身防锈处理不当，在国内的市场中，很多车企为了节省成本，会在生产环节将车辆进行简配，这样的做法虽然不地道，但是却能够让车企从中攫取更多的利润，笔者相信从这种图片中我们也可以看出，宝骏730在产品用料方面会存在一定的简配嫌疑，因为并不是一两个车型存在这样的问题。

白色的车身上，我们可以看到一些锈点，虽然不是非常明显，但是却能够感受到这个盈利不低的厂家，并没有踏踏实实地为消费者谋福利，短时间内就出现了车身生锈的问题，让大家都很诧异。做好防锈工作其实是很多厂家的第一道关口，从这点上来看，宝骏730已经是落后了不少厂家。

天窗漏水，质量堪忧，其实作为换壳五菱宏光，宝骏730在质感上的提升也是靠着一些硬件配置，比如天窗，导航，皮质座椅等，但是在产品做工上还是难以达到大家对于一台10万级别MPV的需求，从上图中我们可以看到天窗部分的漏水情况还是存在的，并且据车主反映导水槽是干燥的，这样的话就是做工问题了。

从这些问题中我们可以看出，宝骏730其实并没有人们想想的那么出色，而比亚迪宋MAX能够迅速的抢占市场，也能够反映出消费者们需要一台在宝骏730之外的替代产品，尽管宋MAX也不是完美无缺的，只是在性价比上能够稍微超越宝骏730一些，让大家不那么的纠结。