9月20日，以“曼舞蓝天 效赢未来”为主题的第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站决赛在“冰城”——哈尔滨正式拉开帷幕。此次比赛以实车、实路、实货这“3实”为主旋律，通过模拟真正的运输环境来提升本次比赛对卡车司机运营的实际意义。

超过2600人参与报名 0.038%的夺冠几率

本次比赛采用网络报名的方式，仅仅2个月的时间就有超过2600人参与，最终在网络投票和线下选拔的双重筛选机制下诞生了12名参赛选手，总投票数量突破20万票。经过为期两天的角逐，选手马治通以27.72L/100km的超低油耗成绩荣获首站哈尔滨赛区的冠军，邵长宇、李春河分别以27.84L/100km、27.90L/100km的成绩夺得亚军和季军。冠、亚军将获得昆明总决赛的参赛权。

MC13发动机+16挡箱+曼技术驱动桥 技术实力优化油耗

冰冻三尺非一日之寒，本次实况挑战赛的成功与中国重汽长年来的技术积累、市场研究密不可分，只有将中国重汽出众的产品力与赛手精湛的操作技艺相结合才得到了今天我们所看到的超低油耗。

本次比赛所选用的车辆为重汽HOWO T7H 6×4 牵引车，其搭载的重汽曼技术MC13 54-40 发动机在动力输出与节油性上均代表着行业的领先水平，为最优成绩的诞生立下了汗马功劳。另外，车辆所搭载的16挡铝合金壳体变速箱、曼技术MCY13Q驱动桥（3.36速比）则与发动机的出力特性形成了完美的配合，同样功不可没。在整车动力链的完美协作下，豪沃T7H能够充分发挥动力区间范围广、复杂路况适应性强等优势。

在此次曼技术产品实况挑战赛哈尔滨站激烈角逐的同时，豪沃T7H智能重卡也在活动现场向用户展示，作为国内首个批量投放市场的智能卡车，该车集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身，体现了中国重汽对物流行业的关怀和企业担当。

势均力敌 输赢只在“一脚”之间

高手过招，比拼的自然是内功层面的修为。在本次中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站决赛中，分别从各自小组中脱颖而出的3位顶尖选手凭借重汽HOWO，为所有观众带来了一场速度与操控的盛宴，既要保证低油耗的极致表现，又要兼顾并不宽裕的时限，对每个赛手来说都犹如经历了一次“卡车技术高考”。而3位选手的最终油耗成绩也接近得令人不敢相信，最小差距仅为0.06L/100km，是输是赢只在一脚油门之间。

通过前期的缜密测算，人们得到了“只有当车辆行驶在70～75km/h的速度下才能获得最为经济的油耗”这一结论，故所有赛手在比赛中都拼了命的精准控制车辆的运行速度。并由于比赛路线中涉及到了多段上下坡，所以“在车辆行驶至坡路之前将变速箱切换到最佳挡位”也成为了本次比赛最考验赛手驾驶技能的一项操作。除此之外，比赛过程中还要面对随时变化的车流以及部分单车道工况，更让这次“车轮上的较量”充满了不确定性。

本站比赛路线从哈尔滨绕城高速松花江服务区作为比赛起止点，途径黑龙江省内哈同、绥满、京哈、哈绥高速连接构成哈尔滨“绕城高速”，总里程93公里，限时90分钟，选用用户实际正在使用的车辆，车货总重49吨。

哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是哈大齐工业走廊的起点。哈尔滨具有东方小巴黎之称，是中国最北和最东的省会城市，也是国家战略定位的“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市”及“对俄合作中心城市”，地处“一带一路”重要位置。作为中俄贸易的大通道，在对俄贸易方面具有先天的物流口岸优势。当地地势平坦，河流纵横，平原辽阔，境内公路主要有绥满高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速公路等。

两轮角逐 外籍选手挑战重汽HOWO

参加决赛的选手：马治通（图中）、邵长宇（图左）和李春河（图右）

赛制采用初赛选拔和决赛比拼决出最后冠军的模式，12名选手分为3组，在预赛中来自三个组别的马治通、邵长宇和李春河突出重围挺进哈尔滨站最后的决赛，通过紧张激烈地比赛决出冠亚军。中国重汽分别为冠亚季军提供10000元、6000元、4000元的现金奖励，其他选手分别获得中国重汽1000元现金奖励。

俄罗斯籍选手——罗曼·尼古拉耶维奇（图右）

比赛还邀请了一名俄罗斯籍选手——罗曼·尼古拉耶维奇。出生于俄罗斯美丽边境城市-布拉戈维申斯克的罗曼先生年轻时曾经从事过挖掘机操作员和汽车维修行业。如今他的主业为长途汽车运输，主要负责从布拉戈维申斯克市到首都莫斯科(8600公里，7天路程)的境内运输。作为有着20多年卡车驾龄的“老司机”，罗曼先生在驾驶过斯堪尼亚、奔驰、德国曼等欧洲品牌后，与中国重汽HOWO卡车的深入接触也为他的驾驶履历增添了充满“异域风情”的一笔。

技术驱动、战略落地 2018销量再创佳绩

中国重汽集团党委宣传部宋志君

长期以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发与生产。特别是与德国曼公司战略合作后全面引进曼技术，引领了国内重卡行业节能环保的发展，全面提高保养换油周期和发动机寿命，深得客户好评，销量更是一路长虹。

据中国重汽集团党委宣传部宋志君女士介绍：今年1-8月份，中国重汽累计销售整车22万辆，同比增长11.39%，其中重卡销售13.5万辆，占市场份额的16.54%，营业收入和利润总额同比均实现大幅增长，再创历史同期最好水平。

埃克森美孚亚太润滑油业务战略客户总监丁曦

作为本次大赛的独家润滑油合作伙伴，埃克森美孚与中国重汽的深度合作至今已进入到了第九个年头，并连续3年助力中国重汽曼技术产品实况挑战赛，为本站参赛的曼技术柴油发动机车型特供高性能的发动机油。作为全球领先的跨国能源上市公司，埃克森美孚有着超过90年的商用车领域润滑管理经验、不断升级的高性能产品以及智能化的服务方案，这些珍贵的技术财富势必进一步推动中国重汽在国内的“降本之路”与国际化的“接轨之路”。

未来，埃克森美孚将作为中国重汽主要润滑油供应商及其供应链体系的重要一环，继续为中国重汽提供全方位的支持，为广大物流车队和司机朋友们的爱车提供更完备的润滑保护。同时，本次活动也得到了三角轮胎、圣达因低温装备等赞助商的大力支持。

小结：

在技术的推动下，中国重汽通过深度探索物流行业发展方向并扎根用户，为企业与个人带来了极具产品力的车型，也为产业的转型、迭代提供了强大的动力。通过赛事的顺利举办，中国重汽进一步完成了通过高效物流来提升品牌形象建设的重要使命，为迎接下一个物流时代的变革未雨绸缪。（图/文 王建鑫）

相关阅读

追求极油耗致 重汽实况挑战赛哈尔滨站29.4L/百公里 用户实际体验重汽T7H LNG一台好车+干粮 重汽节气赛就这么开始了每台车每月能省1万元 重汽节气赛临沂站助力物流发展 曼技术产品挑战赛影响深远