相信学过化学的人都知道，氢燃料与氧气通过燃烧反应生成的便是水。据研究表明，燃烧一克氢能会释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。氢作为燃料运用在汽车行业，不仅能给电动机带来强劲的驱动力，而且反应产生的物质——水，不会给环境带来任何污染，能真正实现“零污染，零排放”的美好愿景。

　　现如今，在能源转型迫在眉睫的交通领域，氢燃料被列入非常重要的位置。福田欧辉作为国内新能源客车推广应用的主力军，很早便提出了以“纯电动+氢燃料”的创新理念和集成方案，并于2006年与清华大学联合承接了国家“863”计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发，迈出了福田欧辉氢燃料电池客车的第一步。

　　从此，在福田欧辉前进的路上，一直有“氢芯相伴”。

　　2008年，福田欧辉第一代氢燃料电池客车在北京国际车展上市发布;2014年，福田欧辉研发出第二代12米氢燃料电池客车，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等问题;2016年，福田欧辉第三代8.5米氢燃料电池客车于上海国际车展上市，创下了全球批量氢燃料电池客车订单纪录，推动了氢燃料电池客车的产业化、商业化运营;2018年，福田欧辉再次揽获张家口49辆氢燃料电池客车订单，并于7月已全部上线运营。

福田欧辉氢燃料电池客车于张家口上线运营

　　此外，在客车品质上，福田欧辉氢燃料电池客车早已通过1700米高海拔、超长连续爬坡动力及干燥空气等各种环境适应性测试，完全可实现零下30度超低温启动，零下46度低温存放。至今，福田欧辉氢燃料电池客车产品已涵盖8.5米、10.5米、12米，并广泛应用于城市客车、城间客车、旅游团体、定制班车等多种类型用途，尽全力为城市发展绿色出行方式提供保障。

　　十多年以来，福田欧辉一直致力于氢燃料电池客车的研发与产业化。也正是因为专心、专注与坚持，才让“氢梦想”成为了可能。在此辉sir也想对氢说，感谢一路有你，氢芯相伴。