网约车是城市公交运力的必要补充。网约车的出现，顺应了公众出行对城市交通多元化的需要。允许私家车准入，既方便公众出行，又切实整合了民间运力，进而满足公众不断升级的多样化、个性化出行需求，可谓一石三鸟。

网约车新政对网约车进行了更加严格的限制和规定，可以预期，网约车市场将逐渐回归理性，向高品质、高价格和个性化、人性化方向发展，由此前的价格比拼转向价值和服务比拼，从而带动网约车市场逐渐规范化，为共享经济注入新鲜活力。9.8亿户移动互联网用户，再加上1.35亿辆私家车保有量，通过有效运营，足以让网约车释放出巨大的能量。通过科学的制度管理与有效的规范，放大网约车的正面效应，尽量减弱负面效应。

而网约车平台也必须要在法律界定的范围内合理化运营，要约束好自身行为，维护消费者的合法权益。因此，各大网约车平台也积极完善自身的监管体系，保障乘客出行安全。美团打车不断完善公司内部审核制度，不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接，开展网约车经营服务，加强合法合规经营的力度，保障消费者的合法权益；神州租车严格审查驾驶员交通肇事犯罪记录、危险驾驶犯罪记录、饮酒后驾驶记录，切实保障乘客的出行安全，加强对车辆和驾驶员管理政策空间；万顺叫车严格按照主管部门的要求，严守安全运营底线，严查严审合伙人资质，向用户公开服务价格、标准及合伙人身份信息，获得了主管部门的认可和支持。

网约车企业更应严格按照新规要求，进行车辆性质登记、签订劳动合同、保护信息安全，以及按照网约车辆报废标准进行报废等等，杜绝违规行为的出现，否则必将受到法律的惩处。规范网约车运营，其重要性不言而喻。

不论出租车和网约车改革还有多少挑战，改革只是开始而非结束。把公众权益列在首位，改革动能才不会耗散，城市管理和出行市场发展才有望平衡，行政和市场的边界才可能划清，共享经济的机遇才能化为现实利益，并反过来成为制度建设的推动者。无论新老进入者，依法合规经营都是前提，任何企业都应该坚守维护市场秩序、保障乘客安全和合法权益的底线，切实提高乘客的安全出行系数。