日前，中国豪华SUV品牌WEY，携旗下首款新能源车型WEY P8，穿行魔都。在市区道路、内环高架和沪杭高速等全路况下，尽显速度与激情，与魔都的时尚与繁华相映成趣。 作为一款插电式混合动力汽车，同时也是WEY在新能源领域的开山之作，WEY P8定位于中型SUV领域。一经上市，它就以时尚动感的外观造型和超越同级的安全标准，被业内外所关注。 外观尽显动感与时尚 此次，WEY P8来到上海，穿梭于高楼林立的城市街道，外观造型最先惹人注目。 据介绍，WEY P8外观上采用未来美学设计，玑衡阵列几何前脸，打造出极具侵略性、极具运动的视觉感，同时增大发动机进风量，提升发动机燃烧效率与整车的动力性。 车标、车灯以及内饰均采用竖型DNA设计，呼应整车DNA设计语言，极具辨识度；溜背式车顶造型，纵贯流水型腰线及车门把手，双段式腰线勾勒出简洁运动的车身线条，贴顶式车顶行李架，营造出饱满劲润的车身侧面。 与此同时，尾部采用四出排气设计，搭配隐藏式运动尾翼、鲨鱼鳍天线和21英寸多辐铝合金轮毂，整体呈现出运动而时尚的气势。 WEY P8的内饰遵循年轻律动设计语言，中控采用贯穿环抱式设计，旋转式模式控制开关，激光雕刻，动感十足。而在选材用料上，WEY P8也不忘将质感和豪华性最大化凸显，具体呈现为中控台采用全搪塑材质，门护板用软质材料包覆，真皮座椅功能俱全。此外，LED氛围灯、3种主题风格仪表显示等配置，尽显豪华格调。 豪华配置突出 当然，作为中国自主高端品牌，WEY在P8上提供的豪华体验，在其配置上得到了更多的诠释。 比如，在智能配置方面，WEY P8配备有无钥匙进入、灯光迎宾系统、智能感应式后尾箱等。与此同时，作为智能化配置的核心组成部分，WEY P8搭载的智能互联系统，能够为用户提供远程智控车辆、专属尊享座席、紧急智能救援等服务；且支持I-Call（人工呼叫 ）、B-Call（道路救援）、E-Call（紧急救援）等。 另外，WEY P8的座椅集加热、通风、按摩和记忆功能于一体。9英寸TFT悬浮式彩色液晶触摸中控显示屏，12.3英寸三种主题风格虚拟仪表，又将座舱点缀得更具科技感。 安全与驾趣兼得 WEY P8所具备的安全性，在其上市之初就被业内外所称道。 今年4月份，P8在天津中国汽车技术研究中心向严苛的美规80km/h尾碰撞测试发起挑战，获得了PASS评级，成为中国首款成功挑战美规尾碰撞测试的混合动力车型，刷新了中国安全新高度，成为中国自主品牌在安全领域的骄傲。 在此次穿行魔都的试驾体验中，在P8高安全标准的保护下，我们也领略到了其在加速、过弯等方面的操控性，以及底盘调校方面的综合表现。 在动力系统上，WEY P8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大马力为340Ps，最大扭矩为524N·m，百公里加速可达到6.5秒，百公里工况油耗只需2.3L。 在技术层面，WEY P8前轴由一台2.0T发动机和一台15kW的小电机组成，并匹配6速湿式双离合变数箱；后轴由一台85kW的大电机和一台2速变速箱组成，这样就形成了一套天然的四驱系统。 所以，在强大的动力输出和四驱系统的配合下，WEY P8在操控层面表现出同级少有的驾驭畅快感。无论在内环高架还是在高速公里上，WEY P8动力响应及时，转弯灵敏，能很好地完成跟车、超车等动作。与此同时，NVH表现优秀，车内静谧性较好。 值得一提的是，WEY P8提供5种驾驶模式，分别为EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO自动模式以及AWD四驱模式。这5种驾驶模式，可以满足驾乘者对不同路况不同时间下的驾驶需求。 比如，在走走停停的市区路况下，我们可以开启EV模式，此时电池驱动电机，更环保舒适；进入通畅的内环高架，我们开启AUTO模式，此时系统可根据具体工况在纯电和混动之间自动切换，发动机始终保持在最佳效率区间，以达到节油的目的；而进入高速路段，我们可以打开SPORT模式，此时，发动机和两个电动机都参与动力输出，电能和机械能相互配合，达到最佳效果。 总结 对身处魔都的小伙伴来说，WEY P8不仅在产品层面表现出的出色产品力，让都市年轻潮流一代甚为心动，在用车成本方面，也相当节省。因为插电混动SUV的定位，购买WEY P8为魔都的用户省去了拍牌的烦恼，同时，也不用为高昂的牌照费而忧心。 此外，其驾乘模式的多样化，让这款定位于中型SUV领域的大车，使用起来格外省油，这就为用户节约了一笔不小的油费支出。当然，对于喜爱长途自驾出游的小伙伴来说，WEY P8也不会像纯电动车那样，让人产生里程焦虑。 所以，这样一款一车多得的产品，怎能不令人心动呢？