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运营之道湖北捷龙携手金旅客车一路成长

运营之道湖北捷龙携手金旅客车一路成长

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【行业动态】   阿基米德曾经说过这样一句话:给我个支点,我就能撬动地球! 对道路运输企业而言,有好的经营思路和好的产品就是他们的支点,可以助其不惧市场变幻,始终跻身于行业前列。  在武汉,湖北捷龙交通运业有限公司..

  阿基米德曾经说过这样一句话:给我个支点,我就能撬动地球! 对道路运输企业而言,有好的经营思路和好的产品就是他们的支点,可以助其不惧市场变幻,始终跻身于行业前列。

  在武汉,湖北捷龙交通运业有限公司(以下简称湖北捷龙公司)是当地响当当的旅游客运品牌。从1997年公司成立,历经客运班线黄金时期、旅游客运转型、汽车租赁兴起等不同环境形态,手握品牌优势、运力优势和管理优势的湖北捷龙公司,深耕客运市场20余年始终品质前行,成为当地一面旗帜,在武汉通勤班车、客车租赁、旅游客运等市场的影响力与日递增。

湖北捷龙交通运业有限公司客运事业部总经理刘云霞谈公司经营思路

  精于品质,打造旅游、通勤客运领域标杆

  作为湖北省交通投资集团旗下的独资子公司,湖北捷龙公司一直专注客运发展,抓内功修炼和服务品质,业务广泛渗透到武汉周边乃至全省。

  凭借着出色的车辆品质和经营服务理念,湖北捷龙公司在当地旅游客运市场有口皆碑,经常是省、市政府大型会议接待以及重要赛事活动的指定用车单位,曾服务于世界瞩目的2008年奥运会火炬传递、马拉松赛、曹禺文化节、全国研学接待、国际杂技艺术节等。

  在通勤班车市场,湖北捷龙公司的领先地位突出,品牌知名度非常高,是华为、同济医院、辉瑞、谷歌、武船重工、光谷生物城、湖北交投等知名企业的优质通勤班车服务伙伴,在这些客户看来,湖北捷龙是知名品牌,信誉度好、车辆运营有保障。凭借出色的表现,湖北捷龙还在华为庞大的全球供应商评选中,于2015-2017连续2年入选华为全球优秀服务供应商,用实力为品牌背书。

  旅游客运领域,湖北捷龙公司也拥有自己一片广阔天地,形成多条个性化定制线路,特色线路包括有从武汉至江西庐山、九江等,以精心打造的高档舒适客车产品服务出名,赢得旅行社、旅游景区等用车单位的青睐。

 北捷龙交通运业有限公司进行安全演练

  回顾一路走来,在湖北捷龙公司不断开拓市场大踏步前行中,有个重要合作伙伴,那就是金旅客车。自2000年初携手合作以来,金旅客车一直伴随成长。在目前捷龙公司拥有的130多辆大客车数量规模中,金旅客车占有很大比例,包括有XML6113,XML6127,以及XML6907等多种车型。实际运行中,金旅客车一直保持着优秀品质表现,助力捷龙公司打造金字招牌。

湖北捷龙交通运业有限公司开展的华为项目现场安全生产会

  好的车辆品质是助力公司腾飞的一大隐形翅膀,在湖北捷龙公司客运事业部总经理刘云霞眼里,好的合作伙伴一定是实现共赢,牵手共同向上发展。

金旅客车以高品质服务助力捷龙打造班车、旅游客运领域的标杆

  作为一家品牌公司,湖北捷龙长期致力以质取胜,力求通过优质的软硬件服务以及公司精细化管理制度,扩大公司品牌效应。在车辆硬件上,合作搭档金旅客车从全承载车身结构设计优化、整车阴极电泳技术投入、车辆主被动安全升级等方面着手不断升级车辆技术,凸显出的是其对乘客舒适度、满意度的重视,尤其是金旅客车在国内首推的整车阴极电泳技术代表着中国客车技术的重大突破,极大推动行业发展,也给用户创造出更大价值。品质的专注因此收获市场的极大肯定,很多用车单位都指定要用金旅客车品牌。

  携手可靠合作伙伴,迈向大租赁时代

  无疑,身处当今各大产业加速变革新时代,客运市场也面临一场严峻调整。在此形势下,早已在市场上建立信誉度和运营实力的湖北捷龙公司,依然稳健地朝着既定目标前行。根据捷龙公司最新制定的三年攻坚战目标:2018年捷龙公司将实现营收3亿元,2019年营收5亿元,争取到2020年实现10亿元重大突破,实现效益跨越增长。截至8月底,捷龙公司2018年度营收目标已经完成计划的近80%。

 金旅客车以高品质服务助力捷龙打造班车、旅游客运领域的标杆

  取得这一成果源于变。面对市场转型升级,如何变通、开拓出好的经营思路非常关键。捷龙要做行业的快手,刘总目光很坚定,面对未来,没有别的思路,唯一要做的就是紧跟市场变化及时做正确的调整。

  在这种变通发展中,捷龙抓住了两个重点:第一,就是要专注,身处市场浪潮中,捷龙的主业方向不能变,而是要一如既往专注客运市场,沉淀自我、开阔思路,从中寻求各种新的机会;第二,抓住大租赁新时代,捷龙要紧紧抓住今后的每一个用车市场,针对市场需求及时提供相适应的车辆类型服务终端乘客,包括大客车、小车租赁、以及房车、专用车等。

新一代金旅客车将与捷龙一路前行,共寻未来市场机遇

  新时代变革时代,市场业态已经发生根本性变化,未来一定是大租赁时代,这种新时代特征映射下,就是形态上将完全打破通勤班车、旅游客运、景区用车运营等界限,而更大程度上应该称为区域性摆渡,更多是满足区间客运承接,这也必然影响未来需求车型的变化,对此,紧紧抓住这种变化的湖北捷龙公司,正在联手金旅客车等企业,探寻好的运营模式以及车型匹配,来满足这种多变的市场需求,共创新未来!

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