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9月亮点车型销量解读三缸机逐渐被接受/营销有方是关键

9月亮点车型销量解读三缸机逐渐被接受/营销有方是关键

【新车首发】 易车销量分析近期,乘联会公布了9月汽车销量数据,我们借助这个榜单从中挑选几款当下关注度比较高、并且富有话题的车型,为大家分析高销量车型哪个动力总成卖的更好,为大家买车做个参考。首先我们来看一下9月汽车..

易车销量分析近期,乘联会公布了9月汽车销量数据,我们借助这个榜单从中挑选几款当下关注度比较高、并且富有话题的车型,为大家分析高销量车型哪个动力总成卖的更好,为大家买车做个参考。

首先我们来看一下9月汽车销量情况:

汽油车销量文章:

《2018年9月汽车销量榜揭晓 寒潮侵袭!中国车市罕见“三连跌”》

新能源车销量文章:

《9月新能源车销量出炉 逐步成为拉动车市增长核心力量》

●轿车:朗逸再次夺冠 英朗挤进前三!

别克 英朗—三缸机已逐渐被接受

9月销量:29746台(轿车排行榜第三名)

英朗9月销量虽同比下跌18%,但排名较上月提升明显,从第六名提升至本月的第三名,自18款英朗全系三缸发动机上市以来,前期由于消费者对三缸发动机的担忧,造成了销量大幅下滑。但是经过消费者一年的长期观望与口碑反馈,7月开始呈现回暖状态,7月环比增长18%,8月环比增长65%,9月销量进一步提升达到29,746辆,销量的快速提升,也反映了消费者对于三缸发动机认可程度的提高。

2018款 别克 英朗

再加上英朗优惠力度很大,从易车报价上就能看出,再加上线下沟通得当,优惠幅度还会更高。

易车 别克英朗 在售车型

本田 雅阁—油电混动版成主力

9月销量:16396台(中型轿车排行榜第二名)

9月结束了,十代雅阁在华创造了1.86万台的历史最佳成绩,成功的打败了帕萨特,八代雅阁,老三件的大沙发天籁,也阻击了别克君威君越两兄弟,成为了仅次于迈腾的第二款最热销的合资轿车

2018款 本田雅阁 油电混动版

十代雅阁伴随着“机油门”而生,虽然市场表现还算可以,伴随着油电混动版车型的上市,十代雅阁才算真正补完,据悉本次的9月雅阁能够取得如此之高的销量成绩,就完全有油电混动版雅阁的功劳了,毕竟油价连续涨上去,八元时代再度回来了,即便是的1.5T的纯燃油版的雅阁,一公里还是需要6毛多的油费,但油电混动版的雅阁则区区只需要才3毛多,简直就是降低了一半的油费。

●SUV:哈弗H6蝉联销冠 本田CR-V上升显著

哈弗 H6—降了一手好价!

9月销量:35499台(国产SUV排行榜第一名)

哈佛H6排名第一,超第二名七千余辆,目前汽车销量走势整体放缓已成事实,SUV已经连续四个月销量同比下滑,9月尤为严重,同比下滑10%,尤其是竞品增多、合资价格下探等不利情况下,H6能够取得如此成绩实属不易。“SUV领导者”主动出击,9月1日起H6大幅官降,官降优惠对销量的提升同样功不可没。

2018款 哈弗H6

本田 CR-V—钢丝走的还算稳

9月销量:13679台(国产SUV排行榜第十三名)

本田CR-V销量虽同比下滑14.7%,但环比增长91%至13679辆,自从年初爆发的全新一代CR-V机油增多事件以来,其销量出现了断崖式下跌,3月份更是低至1,092辆,在SUV仍低迷的情况下,9月销量接近2万,说明本田“机油门”负面影响正在消散,CR-V现处于恢复阶段,但机油门事情并未完全解决,一旦负面信息再度爆发,恐将难以收拾。

本田 CR-V

总结:

本次例句的车型主要是一些在这萎靡的车市中继续散发光芒的车型,在这些车型中都各有各的特点与玩味,三缸机是否是为小排量车型所通用的大趋势,从政府的引导上应该会成定局。还有一些车型,凭借着完美的营销策略,官降、优惠等让其暂且站稳脚跟。部分重点车型负面消息的消散,第二春的到来让其增长势头迅猛。但是种种这些偶然与必然的因素哪些能让其销量真正稳步向前,有硬实力才是硬道理!

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