在竞争激烈的SUV市场中，南北大众的相爱相sha也是蛮有意思的。上汽大众出途岳，对标一汽-大众探歌；一汽-大众推探岳，对标上汽大众途观L。难道你还在探岳，途岳傻傻分不清楚嘛？ 那么今天我们先来了解一下途岳上汽大众继途观丝绸之路版、全新途观L与途昂后推出的第三款途字辈SUV车型。 Tharu 途岳 途岳二字寓意征途如登峰攀岳，彰显强大力量、自信掌控的品牌精神；英文名Tharu，融合了Toughness与Ruggedness的含义，寓意坚韧与坚固。 新车基于大众全新MQB平台打造（尽管该平台常被戏称为没区别平台），定位于主流SUV市场，一经亮相，便受到了不小的关注，也获称小途昂。 诚然，在造型方面，途岳着实有些途昂的影子。途岳采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，车上诸多地方都设计巧妙。 力量感十足的前脸，一眼看上去就很有气势，发动机舱盖上隆起的线条增强了肌肉感。一体贯穿式横格栅，与两侧头灯相连，且有镀铬装饰，更显精致。全LED大灯采用U形的造型，带来犀利的目光。黑色包围件搭配银色护板，展现出途岳的硬气，搭配两侧精致的雾灯，也体现了途岳对于细节的追求。 侧面来看，车辆多了一分动感。腰线延伸至尾灯，拉长了视觉效果，不过，途岳身材本就不错。它身长4453mm，宽1841mm，高1632mm，轴距长达2680mm，数据来看好像与途观丝绸之路版挺相近的。 侧面令木木印象最为深刻的要数轮眉部分了。U型外扩式的设计，给予途岳登峰攀岳的征服力，配合18英寸的战斧轮毂，运动感十足。 值得一说的是，该轮毂是专门开发的低风阻轮毂，能减小空气在轮毂辐条间穿行时的能量损失，降低风阻；加上车辆采用的长尾翼&侧扰流板套件，以及车底大面积使用空气动力学护板等降低风阻的设计，给途岳带来了低至0.32Cd的大众SUV最优风阻系数。此外，在B柱上还有Beast音响系统的标识，令人十分期待。 车辆尾部十分立体，层次感强。多处采用的镀铬饰条以及双边单出的修饰尾管造型等细节设计，均提升了尾部的精致度。 来到车内，可以看到途岳采用的是T型横贯式中控台，达到拉伸视觉的功效，营造出一种宽阔敞亮的车内空间。 10.2英寸FPK数字液晶仪表看上去蛮酷炫的，显示内容也很丰富，而且除了经典行车模式外，它还有大舞台模式和个性化信息模式可供消费者随心pick，通过方向盘上的按键即可进行切换。 全新8英寸TFT中控触控屏，搭载多媒体娱乐导航系统，为出行增添乐趣。 座椅的舒适性也很好，采用的是皮质打孔座椅。而且驾驶座椅还支持8向电动调节和4向腰托调节，能有效缓解驾驶疲劳；前排座椅还支持座椅加热，在冬日里能为驾乘者增添一丝温暖。途岳也贴心配备了Clean Air空气净化系统，能有效净化空气，让你呼吸的每一口空气都是清新与健康的。 在空间方面，途岳也十分出色。除了前面提到过的车身尺寸，车内前、后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm，也就是说，车上的驾乘者们可以感受到途岳带来的高阔视界，同时也有着充足的头部空间。途岳的后备箱容积为455L，将后排座椅放倒后就更为宽敞了，可扩大至1543L。全车可以储物之处多达33处，随身物品不愁没地放了。 动力方面，据悉，途岳提供了2.0T和1.4T两种动力选择。 其中2.0T车型采用的是大众最新的2.0T发动机，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，额定功率137kW，峰值扭矩达320N·m，百公里加速仅7.8s；1.4T车型的发动机额定功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，其百公里油耗5.9L。底盘方面，全系采用的是独立悬架。 激擎的同时，安全问题同样不容忽视。在安全配置方面，ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist前方安全辅助系统、360°全景影像系统等配置，途岳均有搭载。 End 途岳的到来不仅壮大了上汽大众的SUV矩阵，更将为消费者带来极佳的用车体验，有望成为SUV市场中的爆款车型。据悉，途岳将于近日正式上市，十分期待它的市场售价。