【车讯网 报道】　　参加了广汽传祺举办的没有弯道的传祺世界第8季北京站活动，感触最深的一点，就是自主品牌发展到如今，实属不易。从当初的拼价格，拼设计，再到如今的拼技术，广汽传祺以不到十年的时间，就有了足够的底气在国际上崭露头角，与百年车企同场斗艳。虽然路遥遥，但能预未来，不管有多少人对国产车还抱有成见，至少我觉得广汽传祺一直在进步，也借此文述说一下亲身体验的所感所想。

　　刺激体验，GA4绕桩比拼

　　这次活动是分小组进行的，小编直接被分配到了B组，也就是传祺GA4的绕桩体验，而且此环节还加入了比赛内容，最终要评选出绕桩成绩用时最短的前三名。小编自然是积极参与，但赛到最后，还是沦为了炮灰，完全被各路大神的跑圈成绩所淹没，但其实还是挺佩（不）服（服）的，奈何每人只有一次机会，要不然，我就再输一次给你们看。说到比赛，就要有比赛心得，小编归结了几点：

　　1.GA4的车型开起来是比较轻松的，油门响应初段不是太积极，中段提速很快，搭配上6挡手自一体变速箱，升档和降档的速度非常不错，平顺性得到保障，这样的搭配和调教更适合城市走走停停，有点像开日系车的感觉；

　　2.转向没有明显的虚位，而且也不是很重，对于极限绕桩也没有任何问题，女生也能很好的操作。顺便提一下，本次比赛获得第一名的就是一名女生，真为一帮大老爷们感到汗颜。

　　GA4的外观采用家族化设计，颜值颇高，符合大众审美，与合资车比一点不差。这次短暂的绕桩体验也让小编喜欢上了这款小车。

　　颜值担当，GS5惊艳全场

　　这次活动唯一的遗憾就是没有试驾到广汽传祺的全新GS5，因为在来之前，小编就对这款车充满了好奇，一款靠颜值就能通吃的车到底开起来如何？这个疑问目前无法解答，还是要等到它正式上市后，有机会再试乘了。

　　光说外观，全新GS5应该属于广汽传祺目前的颜值巅峰了，采用光影雕塑的设计理念，整体看非常有质感，采用凌云翼式的前格栅，犹如雄鹰振翅般大气磅礴，气势一下子就提升起来了。配上新设计的矩形前车大灯，更显犀利，科技感十足。据消息称，全新传祺GS5将搭载4AM15M1和4A15J1两款1.5T发动机，其中4AM15M1发动机在GS4等成型上均有装配，而这款1.5T发动机的最大功率可达152马力、峰值扭矩235牛·米；代号4A15J1的1.5T发动机最大功率达169马力。

　　预售价格在12-17.5万，此车很值得期待，10月31号让我们一起见证广汽传祺全新GS5的回归！

　　创意赛道，GS8王者风范

　　本次活动最令人回味无穷的就是以8为造型的赛道体验，这条创意赛道暗藏了各种机关，其包含了交叉轴、涉水路、侧坡、砂石体验、枕木路以及阶梯路等多项高难度挑战，这些项目要在坡道中完成，难度系数不小，但这也正好成为广汽传祺GS8与GS7对于路面通过性的一次验证。

　　传祺GS8采用的是非承载式车身，使用第二代的i-4WD四驱系统，结构上属于适时四驱，走烂路的基础条件是有了，所以在高架上绕8字的时候，可以看出GS8没有碰到什么阻碍，很轻松的就完成了全套项目，甚至感觉还有余力没有使出来。对于轻度越野与自驾游来说，GS8应该不成问题，但对于专业级别的越野，还是不要轻易尝试的好。

　　其实还有好几个项目没有说，比如惊险的车舞表演，祺云概念智能声控体验，这些项目都是为了展现广汽传祺的硬件实力而精心准备的，在此就不一一赘述。如今，广汽传祺也已历经十载，在市场上的表现可以说是可圈可点，它在不断丰富自己产品线的同时，还能大力创新，研发新技术，对于广大消费者不可谓不是一件好事。