粤港澳大湾区是与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。它是由广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等9 个城市及香港、澳门两个特别行政区共同组成的城市群。2017年，粤港澳大湾区被正式写入政府工作报告，成为首个国家定义的湾区，其战略地位举足轻重。

　大湾区面积达5.6万平方公里，人口达6600万，2017年GDP生产总值突破10万亿元、湾区GDP总量规模超过了俄罗斯国家、在世界国家排行中名列11位，与韩国持平，成为全国经济最活跃的地区，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

　　一个地区的发展潜力看两头，一方面看头部企业的上升空间，另一方面看创新企业的成长空间。

近日，《2018粤港澳大湾区原创力TOP100企业榜单》重磅出炉！光汇云油与微众银行、大疆创新、优必选、喜茶、奈雪的茶等企业共同入选。值得注意的是，这份原创力百强榜单中，光汇云油领跑车主加油消费行业，成为行业内唯一一家入选企业。

　据悉，光汇云油APP是光汇石油集团凭借26年石油全产业链运作而全力打造的中国领先的车主加油消费创新平台，以加油消费为场景，为用户实现低价储油、省钱加油，自2016年上线至今，累计服务用户超1200万，线上销售额突破40亿。

　　光汇云油的异军突起，只用了不到三年。它究竟是如何快速成为车主加油消费网红级APP？

　　油价8元时代，光汇云油成破局者

　　最近一则油价调整的新闻，或许能让你真正理解光汇云油为什么能这么短时间内异军突起。

　　10月19日24时是国内成品油第20个调价窗口。根据国家发改委最新消息，国内成品油价格调整具体为：10月19日24时起，汽油每吨上调165元、柴油每吨上调160元，折合92号汽油每升上调0.13元，95号汽油每升上调0.14元，0号柴油每升上调0.14元。

　　在经历了九月份三连涨之后，油价在十月份这一轮的再次上调，将让全国多数地区92号汽油突破8元/升。以广东举例，广东中石油、中石化加油站的92号和95号汽油价格分别是8.00元/升和8.67元/升。

　　国内零售汽油价格时隔五年将再次进入8元时代。

有车之后，出行相对方便了一些，但是负担也更重了。加油站的油价报表，每个月都会往上跳几个码，从来都没见过它下调一次。油价飙升，加油贵已经成为广大车主用户的普遍痛点。

基于此，光汇云油与微众银行开启深度合作，打通了微信支付场景，两年多时间迅速切入全国10万座线下加油站。它成功推出光汇云油加油卡，全国扫码加油88折优惠。包括在中石油、中石化以及各民营加油站，只要支持微信支付与银联二维码扫码支付，都可以使用。

此外，光汇云油创新性提出数字化储油概念，在业内属于首创，并成功推出储油卡产品。即使油价持续上涨，车主用户也可以享受油价增值红利用于补贴每月加油开销。这是一个极其创新的产品方案，真正解决了油价飙升，加油贵的用户痛点。

　　资深石油媒体人曾评价，光汇云油APP的推出，是传统石油行业和互联网一次难得的融合，为传统石油行业的转型开拓了新方向。

　　抢占新赛道，深挖护城河

　　近几年，企业服务、汽车出行、人工智能、金融支付、共享经济、医疗科技、文化娱乐等纵深垂直领域逐渐成为互联网的新赛道。

　　公开数据显示，在上述领域中，融资额超过1亿人民币的达73家，较上年大幅增加20家；超过1亿美元的19家，亦比上年高出2家。而其中，大部分融资进度已进行到B轮到C轮，进入高速发展阶段。

　　加油消费具备互联网刚需、高频、海量三大特点，是一个万亿级规模的新赛道。光汇云油APP的愿景是帮助中国的车主用户减少用油的成本。毋庸置疑，正是瞄准了这一细分市场机会！

　　这并非这个知名石油巨头对互联网的突然拥抱，而是长期实力沉淀的结果。正如其创始人薛光林先生曾公开断言：互联网已经进入下半场。下一个关键战役里，没有实体支撑，绝无取胜的可能。

　　据了解，光汇云油背后的资本方是光汇石油集团国内知名的民营石油企业集团，被誉为仅次于三桶油的国内第4大石油集团，也是中国唯一一家获特许经营保税油牌照的民企、中国第二大燃料油进口商、中国最大的海上供油服务供货商之一。

集团旗下拥有价值高达580亿人民币的固定资产，其中三个油气田分别为新疆塔里木吐孜、迪那两个陆上气田（拥有1200多亿立方米天然气储量）以及曹妃甸海上油田（拥有超过1.3亿桶油的储量），拥有包括远洋超大型油轮VLCC （30万吨级）5艘、AfRamax（10万吨级）4艘等在内的超350万吨运力规模的远洋油轮船队。

　　除此之外，光汇石油集团在深圳、舟山、大连以及新加坡拥有1200万立方米库容的油库与多个30万吨油码头，年吞吐能力近亿吨，全球储油能力排名前十。

　　在谈及是否担心巨头的进入，光汇石油集团董事局主席薛光林先生表示：能源的互联网+，必须要走专业化的路子。油品可不是简单的小买卖，油品的波幅一天在5%、6%是常有的事。如果没有专业团队，不是长期在这个市场上做一件事的人，是很难站稳脚跟的。用户在光汇云油APP上买了一个亿的油品，后面就得有一个亿的油品价值储存。油品供求要能挂钩，这才是关键。我们最大的优势在哪里？就是搞了几十年的石油实体产业，有这个根在这里，扎得越深，就建立起了护城河。

　　未来的对决，是用户价值最大化

　　事实上，早在两年前，光汇石油董事局主席薛光林先生就曾在内部讲话中指出：不跟上互联网的步伐，提前布局并且稳步推进战略转型，只会把自己做成一头大笨象。我们用24年打造了一个580亿重资产企业，这是光汇石油的战略1.0。未来光汇石油将迎来转型升级、二次创业，步入战略2.0重资产与轻资产结合模式。

　　这个市场的潜力到底有多大，竟让这个石油巨头将其上升到战略层面？

　　有车，必然要产生加油消费。全国每天都有近百亿的加油交易量产生，未来增长潜力巨大。

　　官方数据显示，截至2018年6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆，其中汽车保有量达2.29亿辆，2018年上半年新注册登记汽车达1381万辆。截至6月底，以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车（私家车）保有量达1.8亿辆，占汽车总量的78.6%，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。

　　作为光汇石油战略转型的关键布局，光汇云油目前已初见规模。但其瞄准的加油消费领域或许只是光汇石油集团战略规划中的第一步。不要忘记互联网的铁律有了用户，就有了一切商业变现的可能。这个市场真正的战略意义，一定是车主这一消费能力极强的群体身上。

　　数据表明，随着机动车保有量快速增长，驾驶人数量也呈现同步增长趋势。2018年上半年全国新领证驾驶人数量达1325万人。截至6月底，全国机动车驾驶人数量已达3.96亿人，其中，男性驾驶人占70.7%，女性驾驶人占29.3%。

　　未来，光汇云油的商业模式创新极有可能是基于车主这一高净值互联网群体做深度定制化服务，建立起一个闭环的车主加油、停车、保养、车险、汽车周边用品等大消费生态圈。