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美国叫停自动驾驶校车:用测试车辆接送儿童不负责

美国叫停自动驾驶校车:用测试车辆接送儿童不负责

【行业动态】 10月19日,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)在其官网发布消息称,要求Transdev北..
10月19日,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)在其官网发布消息称,要求Transdev北美公司(Transdev North America)立即停止在佛罗里达州使用无人驾驶车辆运送儿童上学的行为。

美国国家公路交通安全管理局指出,Transdev 在西南弗罗里达州Babcock Ranch社区使用EZ10 Generation II无人驾驶班车接送学生的行为是非法的,并违反了该公司的临时进口许可。 Transdev North America隶属于法国公共交通运营商法国交通发展集团(Transdev),背后是法国国有投资基金Caisse des Dépôts et Consignations。Transdev官网显示,该公司拥有8.2万名雇员,在世界20个国家开展业务。Transdev主营客运业务,涵盖领域包括长途客车、BRT、公交网络、铁路、海运等。 值得注意的是,Transdev 在2018年9月曾宣布,将在今年秋天开始使用无人驾驶车辆来开展校巴服务,“这是世界首次。”Transdev称。开展地点是在弗罗里达州迈尔斯堡城西北部的Babcock Ranch社区。 Transdev称,12座的穿梭巴士将在指定区域内行驶,巴士上有安全员,速度最高为每小时8英里(13公里/小时)。如果额外的基础设施完善,最高速度可能会达到30英里/小时(48公里/小时)。 Transdev业务发展和创新执行副总裁Dick Alexander称,“我们不仅仅为这些孩子提供了一种重要的交通方式选择,而且还为其创造机会来感受使得巴士能够安全有效运营背后的科学、技术、工程以及数学的神奇力量。” 路透社的报道指出,美国许多城市中都存在低速自动驾驶巴士的测试项目。 对此,美国国家公路交通安全管理局副局长Heidi King透过新闻稿表示,“创新不能在冒着公共安全风险的情况下进行。使用不合规的测试车辆来接送儿童是不负责任、极不恰当的,并且直接违反了此前Transdev获批的测试项目条款。” 2018年3月,美国国家公路交通安全管理局曾授权Transdev进口其无人驾驶车辆以进行测试和展示。美国国家公路交通安全管理局指出,Transdev被要求将无人驾驶车辆使用特定的示范项目,而不是用作校车。 美国国家公路交通安全管理局称,Transdev使用无人驾驶车辆作为校巴接送学生的行为可能将招致民事处罚,并取消其临时进口/出口许可。 Transdev向美国国家公路交通安全管理局表示,将停止上述未经批准的行为。
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