水箱中冷

燃油系统和散热系统的维护保养专家。

我听到有卡友说，买回去的防冻液放在冰箱里，不冻，就是好的，我都笑啦。

我们冬天一下大雪，清路的会把雪上撒些食盐，使雪更快的融化，你买两袋食盐兑到水里，加水箱里，我保证你不会冻，但我保证你三月以后就得修发动机，不信你就试试。

▎防冻液乱象丛生，真假莫辩，怎么能买到真品呢？

一般批发市场，汽配城不大会以假乱真，你要什么价位的，他会给你物有所值的防冻液。而下面修车的，卖配件的，修水箱的有可能会坑人，但越来越多的有觉悟的个体商户也会诚信经营。

劣质防冻液一般就只有防冻的作用，我们这地方，买这种劣质的都是冬季用俩月，天一变暖，就放掉，因为这种劣质的防冻液还不如水。水没有太大的腐蚀性，而这个劣质的防冻液危害性就很大，经常加水和劣质的防冻液会造成水堵，水泵，节温器等损坏，修发动机的都知道，有时大修发动机，会看到机体，缸套等锈迹斑斑，有小的窟窿，这都是长期加水造成的，如果一直用优质防冻液，就不会有这现象。

劣质防冻液的价格，我们这汽配城的商户进价15元9公斤，还有更便宜的12元，这种在我们这去年都有把桶直接冻烂了的。批发一般一桶加3元，车主买加个7到8元，也有十来元的，下面修理厂卖30到40，因为他得给车主换上，工钱要算进去。你可以想一下15元成本，会是什么好东西，你自己兑酒精也得几元成本吧？你买一桶好的矿泉水，要10元出去，喝完你还得把桶给人家，这15元的防冻液人家还给你个桶，它会好了吗？没有给你直接兑食盐就不错了。

下面这都是劣质的防冻液，因为我们汽配城谁家卖什么质量的，我们都知道。

▎冰点越高，沸点越高的防冻液越优质

正品防冻液具有防腐，防锈，润滑（油性防冻液）防污垢，防高温等功效，一般三年左右更换，优质防冻液三年:仍然清辙如新，但仍然要换，虽然它仍然防冻，但其他功能已经失效。水0度结冰，防冻液有负25度，35度，40度，还有更低的负60度。水的沸点是100度，防冻液国标的都标有沸点107度，110度的，最高的有129度的。

说通俗点，发动机加水温度达到100度(开锅啦)，和加沸点107的防冻液温度达到107，对发动机的伤害是一样的。

很多卡友热衷于品牌防冻液，比如蓝星、长城等。殊不知这些品牌的市场上假冒的比比皆是，而一些不知名的品牌品质并不比他差，而且几乎没有假冒的比如可兰素的。可兰素系列产品质量可以和这些大品牌媲美，价格却没有这些大品牌高。右边白色桶就是可兰素的。

车主购买防冻液，到批发商那低于70元9公斤的基本是劣质的，因为正品我们批发给修水箱的一般五六十一桶，你车主去买三五桶这价格肯定拿不到。在下面修理厂，修水箱的那买一般都是90到100元，品牌的比如正品蓝星、长城、昆仑等价格会更高些。

汽车水箱生产厂家生产的防冻液，针对性强，主要由水箱厂家的代理商经销，防冻液也大都加注到该水箱厂生产的水箱里面，所以这类防冻液的品质也有保证。所以当你换水箱的时候，卖家会给你讲，加水不三包，加该水箱厂的防冻液三包一年，这也就间接的告诉你，他们的防冻液品质有保障。

下面这些专用防冻液，其实和市场上的国标防冻液是一个档次，让厂家包装成专用的就显出了高贵的身份，比如一汽和潍柴，一个是车辆生产厂家，一个是发动机生产厂家，他们不可能有一个独立的部门来生产防冻液，因为它的量不是很大，都是委托其它防冻液生产厂家生产，然后打上接收单位提供的标签。看一汽重汽这个，如果是一汽生产的，肯定不会出现“粤安”这俩字，也不会出现“重汽”这俩字。

▎如何鉴别防冻液真伪？

下面这三种防冻液，两种优质（国标）的，一种劣质的，别说我们可以，就是我们也难辨真伪。

正品防冻液两手指搓有润滑感，有黏性，油性，劣质的搓起来和水差不多，把防冻液滴在铁板上，晾干后，优质的有油渍，劣质的则没有。滴在纸箱上，优质的干的慢，劣质的干的快，而且优质的晾干后有痕迹。

购买防冻液如果你想买劣质的，用过冬天就放掉的，最好别花钱，自己买几瓶工业酒精兑里面就行，但酒精会挥发，最好半月在加进去一瓶，确保不上冻。

一般原车上都是红色防冻液，特别是小型客车，而市场上大都是蓝色的，如果更换，尽量把车内防冻液放干净，不可混加，配方不一样，有些混加后起化学反应，危害更大。有劣质和优质混加的，直接成稠稠的黏性液体，说液体就不对了，就和我们河南打糊涂搅的面糊一样（谁知道啥是糊涂，啥是面糊？）（文/卡车之家特约作者：水箱中冷）

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