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车型| 采埃孚股份公司高级副总裁、亚太区首席财务官汪润怡接受记者采访时表示，她参加本次进博会感受到了与参加其他展会的明显不同，首先这次会议展示了国家发展的基调和宗旨，展现了中国持续开放合作的决心，打消了外资企业到中国投资和开展合作的顾虑。其次，总书记讲话中提到了中国有保持经济持续稳定发展的国策和国力，增强了外资企业在华发展的信心，保障了国外投资者的利益。第三，展会还传递出了国家要加强对外商投资的知识产权的保护力度，在以依靠科技进步为社会发展主要驱动力量的时代，知识产权保护非常重要，这也在很大程度上维护外资企业的合法利益不受损害。第四，展会还向外界明确，中国将创建一流的营商环境，这对世界各国企业将产生巨大的吸引力。 除了振奋人心、内容丰富的主论坛和分论坛，展会内的氛围也让汪润怡印象深刻。她谈到，相比以往展会企业关注销售量和签约量，在这次展会上，企业都不约而同地将展示自己的技术创新能力作为重点。这充分说明，过去一百年传统工业缓慢发展到今天，已经来到了时代的分水岭，未来以互联网和科技创新为主导的社会、经济高速发展的时代即将来临。 “正是看到了这些变化，所以采埃孚也在积极转型发展，依靠年轻的技术人员和管理人员，为企业带来新的思维和新的发展道路。”汪润怡说，“从世界汽车产业的发展看，中国很有可能走在智能化、网联化、电动化、共享化的前列。采埃孚作为专注工业机械的百年老店，有着深厚的积淀，同时也对汽车未来发展的新方向做了深入研究和准备，比如无人驾驶系统、新能源汽车零部件等都已经有了落地的产品。所以采埃孚非常看好自己在行业和在中国继续保持优势地位。” 作为一家全球知名的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，来自德国的采埃孚携自己的得意之作参展。展台工作人员向记者介绍了他们带来的三个“神器”。 采埃孚ProAI是车辆的中央控制单元，相当于一台自动驾驶汽车的大脑，该系统使车辆通过深度学习技术来处理和转换来自传感器和摄像头的数据，从而“理解”他们所处的周围环境。采埃孚希望将其应用于任何车辆的系统架构，并可根据实际应用，对可用的硬件和所需的自动驾驶等级进行调整。 采埃孚8挡插电式混合动力变速器，把变速器的液力变矩器的部分替换成了电机，基本保持了原来的尺寸，能适用于从弱混到插电混动的各种车型。变速器的扭矩范围在200-1000牛米之间。它的模块化设计可以适用于后轮驱动车型以及四轮驱动车型，以此满足不同客户的需求。电驱动变速器 采埃孚模块化半拖曳臂式后悬架mSTARS系统，可采用电驱装置实现汽车电动化达到节能环保，同时采用mSTARS并搭载采埃孚后轮主动转向AKC的系统可以极大地提升车辆的安全性和灵活性。该系统可同时适用于传统动力汽车、混合动力汽车及纯电动汽车等多种不同驱动形式的车型。 |
采埃孚汪润怡：外商关心的问题在进博会都有答案
2018-11-08
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【行业动态】
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