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宇通T73.5T来了!民族品牌公商务车崛起之时来了!

宇通T73.5T来了!民族品牌公商务车崛起之时来了!

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【行业动态】   如果用一个词语来形容新时代中国的客车业,民族品牌之崛起可谓恰如其分。如今的高端公商务车领域,我们愈发频繁的看到一个熟悉的中国自主品牌客车身影,逐步取代合资车型,服务国内外高端盛会,它就是宇通T7。..

  如果用一个词语来形容新时代中国的客车业,民族品牌之崛起可谓恰如其分。如今的高端公商务车领域,我们愈发频繁的看到一个熟悉的中国自主品牌客车身影,逐步取代合资车型,服务国内外高端盛会,它就是宇通T7。继去年T7柴油版上市后,T7家族再添新丁。

  2018年11月9日,北京怀柔雁栖湖国际会议中心,T7 3.5T汽油版震撼上市,此次发布的3.5T汽油版将以更强动力、更低油耗、更加舒适、更加安全可靠的产品优势,来满足公务、军警系统、机场要客、地方商务市场的客户需求,开启中国品质公商务出行新时代。宇通T7 3.5T来了!民族品牌公商务车崛起之时来了!

  应需求而来 小排量高品质市场可期

  从宇通最早定性T7的开发背景时,有一组关键词叫有义务、有能力、有责任。正因为肩负着对这一市场的超越使命。所以,宇通T7的每一次产品迭代,都具有完全不同的历史意义。

  动力强劲、油耗更低、空间安静、乘坐舒适、空气清新、绿色环保、加强安全、安心无忧、可靠耐用、运营省心。宇通客车产品开发部部长申占初用40个字概括新特点和客户价值。的确,相较此前2015年推出的6.0L V8汽油版,T7 3.5T技术特点以及产品定位都有所不同。

  T7 3.5T继承了T7家族优良的品牌血统,动力性、舒适性、安全性以及节能环保性能都较竞品车型优势明显。申占初向中国客车网介绍,T7 3.5T配备V6双涡轮发动机,拥有230kW-585N·m的功率和扭矩,百公里加速仅18秒,综合油耗低至16.3L。T7 3.5T虽然排量小,但是功率和扭矩高出竞品35%和70%,同时在2200转-2600转区间即可发挥最大扭矩,爬坡表现更好,综合油耗更低。

  除了动力性,舒适性提升也是3.5T车型的显著特征。申占初介绍,T7 3.5T底盘经过精心调校,兼具操稳和舒适性功能。分区空调控制系统实现驾驶区、乘客区分区独立制冷,提升乘坐体验;前风挡具有冷暖除霜功能,轻松应对不同天气下的除霜需求;系统的NVH静音设计,车内噪声低,提供更安静的车内空间。此外,根据车内空气质量测试结果显示,宇通T7汽油版的车内空气质量也远优于国家标准。

  T7 3.5T针对影响客车安全的五个阶段提出了主被动安全一体化解决方案。主动安全技术配置,可有效提高行驶安全,降低事故发生率;被动安全技术配置,可提高碰撞安全和逃生成功率。申占初向中国客车网介绍,T7 3.5T全冲压车身广泛采用了高强板,车身强度高。车身结构经过了CAE分析与优化,一次性通过半载侧翻试验属国内首次通过该试验的冲压车身。

  同时,T7 3.5T汽油版拥有多项主被动安全和驾驶辅助配置,让驾驶更安全、更轻松。如多功能车内后视镜除了用于行车后方观察外,还能在起步时观测右前盲区,倒车时监测后方障碍,行车时记录行车过程,发生碰撞时自动保护视频数据。

  T7是宇通主打公务领域的产品,目前不急于提升销量,而是要尽量去满足客户的需求。T7影响力正在逐步扩大,建立了一份份实实在在的良好口碑。诚如宇通国内营销副总监关进良在接受媒体采访时所言,伴随T7 3.5T汽油版的发布上市,接下来宇通要坚持的,就是以质按照口碑第一的营销理念,更全面、扎实地把公商务车领域做的更好,赢得更多的口碑和赞誉。

  为提气而生 民族公商务车崛起之时已来

  宇通T7,志在为中国民族制造业提气,这是宇通赋予这款车的使命,也是宇通的理想和初心。

  正如宇通客车党委副书记李远征在发布会上所言,曾几何时,中国自主客车品牌大、中型公路、公交客车发展一路高歌猛进,但高端公商务客车领域似乎一直缺乏一款拿得出手的产品,这让以自主品牌为傲的客车业少了些许底气。打造有竞争力的高端公商务车,这是中国客车业做大、做强的必由之路。

  近年来,我国自主公务车采购政策东风频吹,以军方为代表的公务车采购改革更以雷霆之势彰显改革决心。四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》,明确规定:公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车。除军方外,全国各级行政事业单位也纷纷积极响应,要求领导干部乘坐自主品牌汽车,公务车要用国产车。毋庸置疑,公车国产化改革的号角已经吹响。

  对于全球最大规模的客车制造企业宇通来说,从行业的角度,有义务去开发一款真正意义上的国产高端公商务用车去满足政府和市场的需求;而以多年来沉淀的产品理解、供应链合作、精益求精的制造能力和强大的技术团队作为支撑,宇通也具有了实现这一市场变革的能力;另外,宇通作为中国民族客车企业的典型代表,有责任去投入精力、能力和动力来成就国产高端公商务用车的跨越式发展,这是行业龙头企业应该承担的责任。

  2015年10月10日,十年磨一剑的提气之作宇通T7发布,填补了自主品牌在高端公务用车领域的空白。T7投资达4亿多元,在外观形象以及配置和品质上匠心打造。此后,宇通T7逐步成为国内外高端会议及活动服务用车标配,至今已先后圆满服务抗战胜利70周年阅兵、连续三届全国两会、中共十九大,以及博鳌亚洲论坛、上合峰会、G20杭州峰会、一带一路国际合作高峰论坛、夏季达沃斯论坛等大型国事活动,更是多次为国内外领导人提供交通保障服务。

  今日之中国已今非昔比,作为崛起中国力量的代表,宇通之志,在于为国人提气,为中华增光。如宇通客车党委副书记李远征所言,T7 3.5T的正式上市标志着宇通T7的号角再次吹响,坚持以实力作背书的T7,又增添了新的力量。

  现如今,伴随以宇通T7代表的我国自主公商务用车品牌的崛起,似乎已经形成一种明确导向:原本被合资企业垄断的公务车市场正逐渐被自主品牌替代。而自主品牌公商务车服务大型国际活动案例的意义则在于中国汽车工业已经发展到了一定水准,同时也表明国家对自主品牌汽车的认可与支持。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,以宇通T7为代表的自主品牌高端公商务车频频参与国事服务已成常态。伴随国人日益高涨的民族情结以及公商务用车市场对高端的持续追求,自主品牌高端公商务车崛起之时已然到来。

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