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多少人难忘的回忆东风EQ140-1车模赏析

多少人难忘的回忆东风EQ140-1车模赏析

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【促销活动】 提起东风EQ140,60、70后卡友想必是非常熟悉了,80、90后卡友可能学车的时候开过,对于东风EQ140最深的印象应该是在小时候。今天我们换个花样,一起来欣赏一款做工还算不错的东风EQ140-1卡..

提起东风EQ140,60、70后卡友想必是非常熟悉了,80、90后卡友可能学车的时候开过,对于东风EQ140最深的印象应该是在小时候。

今天我们换个花样,一起来欣赏一款做工还算不错的东风EQ140-1卡车模型。

东风EQ140一共经过了三次大改款,第一次从平翼子板驾驶室变成我们最熟悉的EQ140,第二次从两片玻璃变成大玻璃的EQ140-1,第三次则变成了方灯的EQ140-2。

我还买了个东风EQ153的车模,下次为大家做个介绍。为了情怀,两个东风车模花费了我400多大洋,不过还好,不心疼!买不起真车来收藏,那就只能买个模型来怀念一下了,毕竟小时候家里也养过这些车,是我童年、少年最好的回忆。

高度还原 儿时最美好的回忆

我购买的这款东风EQ140-1车模是由东风商用车官方出品的,据说是为了纪念当年的经典车型,除了EQ140-1,还有方灯的EQ140-2模型,不过我太穷,实在是买不起全套,就买了更经典的EQ140-1。

这款车模采用了1:43的比例缩小,整车大约有20公分长,还是比较小的,因为比例太小,所以有的细节确实也没法做到完全还原。不过整体来看,这款东风EQ140-1模型还是比较精致的。

从侧面来看,嗯,的确是我们小时候见到的样子,经典的长头驾驶室,当年4米2的车厢让人感觉已经很大了,谁知道如今4米2车厢,只在轻卡上使用。

车灯框采用了黑色涂装,两个灯之间还有细细的条纹,这跟真车一样。车灯采用透明塑料材质,像真的车灯一样。转向灯虽然很小,但是也采用了橘黄色塑料,这点还挺细心的。

前脸大家是不是很熟悉呢?遗憾的是因为比例太小,这台车模的进气格栅没有做镂空处理,只是在合金上面做出了还原形状的条纹。

翼子板上的小后视镜,经典不?当年的东风EQ140、解放CA141都是这种设计,后来到EQ140-2就逐渐改成了门镜。

怎么样,这款东风EQ140-1的模型还是很精致的吧!看到这个车模,你有没有回想起曾经的那段难忘岁月呢?

车门机盖可开启 细节做工不错

跟真车一样,这款模型的引擎盖也可以开启,整体的手感比较紧致,开启后能发现最前面是黑色的中冷器,发动机的个头比较小,做工倒是一般。

左右两侧的车门都可以开启,车门非常紧,需要用专门的工具开启,开合角度也不大,也就是意思一下。

虽然是1:43的比例,但是驾驶室内部的做工还比较精致,老东风两幅式方向盘也设计出来了,直通式工作台,以及挡把、手刹拉手都设计出来了。

车厢栏板则是不能开启的,也许是受比例限制,也许是受成本限制,这一点挺遗憾的,老东风得吊着后尾门才有灵魂!栏板的条纹很贴近现实,后来的EQ153也延续了这种栏板样式。

后轮胎挡泥皮上的“东风”书法字样,让人非常有感觉,这两个字承载了太多东风人和东风用户的情怀。

大梁的尾端有拖车钩、备胎、车灯,做工还是很精细的,尾灯也分别用红色、黄色区分开刹车灯、小灯和转向灯。车厢尾部也有反光灯,现在想起以前的车,的确就是这样。

除此之外,这台车模的很多细节设计真的不错。进入驾驶室的踏板上面还有防滑处理。记得小时候跟着老爸出车回来进车队院子的时候,最喜欢站在踏板上,手抓着车窗框。

保险杠上的两个拖车钩可以说是非常有神韵了,以前的车故障多,经常需要拖车,如果拉货了车太重,一个钩子怕钩不住,就把钢丝绳套在两个挂钩上,满满的回忆。不过,这个模型没有留出摇把的插孔,父亲摇摇把,我在驾驶室里拧钥匙踩油门,是童年最大的乐趣。

底盘方面做工也是比较齐全的,模型不可能做的跟真车一样,不过发动机、变速箱、传动轴、后桥包括钢板都有设计,消音器虽然也是塑料的,但是做成了金属色,这个细节比较好。

后桥上还把刹车分泵设计了进去,虽然因为比例原因,并不是那么真实,甚至还有塑料的拼合痕迹,不过还能够接受。

油箱的漆面已经破裂了,不知道是模型的做工问题,还是真的想要极大程度上还原当时的车,当年的确很多车的油箱漆面容易破裂。车厢下方还有个小工具箱,这在当年的EQ140-1真车上也是存在的。

东风EQ140-1承载了不少人的回忆,有的人看见它会想起无忧无虑的童年,有的人会想起曾经那运费高挺的行情,有的人会想起自己年轻时单人单车跑天下的豪气。无论你想起了什么,东风EQ140-1都已经成为历史,如今想要在看到这款经典老车,除了老照片,也就只有模型了吧。

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