东风牌EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车

【主要技术参数】
产品商标	东风牌	公告批次	286
产品名称	EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车	产品号	ZMBB21VS01C
总质量(Kg)	15800	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	4105,4170	外形尺寸(mm)	8530,8730,9000×2500×3850,3650
整备质量(Kg)	11500	货厢尺寸(mm)	5200,5400,5600,5800,6100×2300×550,600
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3,2	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	28/17	前悬/后悬(mm)	1250/2580,1250/2330,1250/2600
轴数	2	轴距(mm)	3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700
轴荷(Kg)	5800/10000	最高车速(Km/h)	90
【底盘技术参数】
底盘型号	EQ1160GZ5DJ	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	东风牌	生产企业	东风商用车有限公司
外形尺寸(mm)	6550,6700,6850,7100,7400,7600,8550,8990×2460,2260×2550,2730,2860,2960	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	28/27,28/24	轮胎规格	9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5
钢板弹簧片数	9/10+8	前轮距(mm)	1940,1900,1810,1965
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1860,1800,1800,1860
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
YC4EG160-50 ISD185 50 ISD210 50 YC6JA180-50 ISB170 50 ISB180 50 ISB190 50	广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司	4730 4500 6700 6870 5900 5900 5900	118 136 155 132 125 132 140

随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器主要功能汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质:如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。[1] 

随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器作用

清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

随车吊（随车起重运输车）压缸应如何防止灰尘

液压缸在恶劣的使用环境场合，一定要特别注意液压缸的防止，附在活塞杆表面的灰尘如果侵入液压缸内部的危险，一旦粉尘进入液压缸内，就会对液压缸造成影响，会增加液压缸滑动面的磨损，会使液压缸转动过程中不灵活，从而导致液压缸出现缓慢现象发生。  

所以，液压缸一定要做好防尘措失，可以选用油缸防尘罩，油缸防尘罩可以在油缸中形成一个密封空间，防止在油缸运行中有东西渗入油缸中损坏油缸，保持油缸拉杆的整洁，保证油缸的正常运行，一般的油缸护套都是纤维软组织制品可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。  

油缸防尘罩主要是防止灰尘、沙土、雨水入内，这样不仅可以保证液压缸的外部清洁，也可以保护液压缸的内部清洁。只有在平时对液压缸做到这些细小的照顾，它才不会因会一些简单的问题而且停止运动。

随车吊（随车起重运输车）免维护蓄电池免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有专业工具和技术，一般车主是无法自行检修的。 免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。

随车吊（随车起重运输车）蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。现代化车辆的电气设备因其日益增长的能量需求，要求蓄电池提供更强大的电力。即使车辆停止不动，能量消耗也相当巨大。常规蓄电池与AGM蓄电池的区别：AGM蓄电池是密封的，电池盖上有排气阀，正常使用过程中，不需要补水。常规蓄电池是非密封的，打开注液盖可以看到电解液，使用中需经常补水。与相同规格蓄电池相比，价格较高，但具有以下优点： 1.循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。2.在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。 3.低温起动更加可靠。4.降低事故风险，减少环境污染风险（由于酸液100%密封装）。

随车吊钢丝绳的几种损伤及其防治时

 　　随车吊本身基本不会有什么损伤，易损品唔在乎是随车吊油封啊，钢丝绳啊。随车吊上的钢丝绳比较重要，如果钢丝绳不好的话会造成很严重的后果。所以选择一个好的品牌随车吊是很重要的。选择一个好的随车吊厂家能节省不少随车吊的价格。下面就分析下可能的问题。 

　　一、磨损

　　磨损是钢丝绳最常见的损伤现象，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损3种情况。

　　1、外部磨损润滑 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起外部磨损后绳径将变细、外周表面的细钢丝被磨平，使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。单周磨损较全周磨损更严重，应尽可能地使单周磨损改为全周均匀磨损，在钢丝绳的全长范围内尽量做到均匀磨损。如在使用中期换头可延长钢丝绳使用寿命

　　2、变形磨损 由于振动、碰撞而造成的钢丝绳表面撞损是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击、起升钢丝绳相互打缠或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形损。

随车吊（随车起重运输车）发动机轮系的功用:(1)可以实现大的传动比;(2)可以实现较远两轴传动;(3)从动轴可以获得几种不同传动比;(4)通过改变齿轮数可以得到从动轴不同转向;(5)实现运动的合成和分解。图1 齿轮传动图1 齿轮传动折叠链传动机构链传动主要由主、从动链轮、链条组成，如图2所示。传动比:i=n2/n1=z1/z2。由上式得出:链传动的传动比与和链轮齿数成反比。优点:(1)与带传动相比平均传动比准确，传动功率大，轮廓尺寸小。(2)与齿轮传动相比，传动中心距大。(3)能在低速重在、高温环境恶略条件下工作。(4)效率高，最大可达0.99。

随车吊（随车起重运输车）发动机缺点:(1)不能保持恒定的瞬时传动比;(2)链单位长度重量大，引起噪声。急速反向性能差，不能由于高速。折叠带传动机构带传动传动是利用胶带与带轮间的摩擦传递运动和力，如图3所示。图3 带传动图3 带传动带传动机构中所采用的带可分为:平带、三角带、圆形带和齿形带。平带传动由开口式传动、交叉式传动和半交叉式三种。传动比:i=n2/n1=d1/d2

随车吊（随车起重运输车）发动机传动机构机带传动特点:(1)运动平稳无噪声，可以缓冲冲击和吸振;(2)结构简单，传动距离远;(3)制造和安装简单，维护方便，不需润滑;(4)过载打滑，可起保护作用;(5)外尺寸大，效率低，寿命短，传动精度不高。折叠蜗轮蜗杆传动机构蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似，图4所示。图4 蜗轮蜗杆传图4 蜗轮蜗杆传动

随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器 锁定

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汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

中文名 汽油滤清器 外文名 Fuel Filter 简    称 汽滤 种    类 螺旋式滤纸、线式滤纸 作    用 滤除燃汽油杂质 类    别 化油器式和电喷式

目录

1 主要功能? 作用? 清洗原理? 技术特点? 种类2 更换用期3 常识普及4 安装方法5 注意事项

伸缩臂随车吊概述

 　　伸缩臂随车吊是一种随车吊新品，这批随车吊外形美观，性能稳定，安全性高，使用寿命长。具体如下： 

　　1. 结构设计更紧凑,自重更轻，荷重比更大，整体线条更优化合理、美观;

　　2. 两处伸缩臂绞点均设计了四连杆增力机构,使起重机在各种仰角工况下均能够提供最大的起重力矩;

　　3. 第二节伸缩臂可以向上部翘起，以便于吊臂可以进入更低的作业空间进行起重作业;

　　4. 第二节伸缩臂油缸反向布置，采用法兰式连接平衡阀，可靠性更高，减少渗漏点;油缸缸筒上没有油管，减少损坏的可能性;

　　5. 齿条油缸采用倾斜布置，吊臂在折叠状态可以更加往下布置，总体结构更紧凑，重心位置更低，有利于整车的行驶稳定性;

　　6. 支腿油缸的油路软管采用钢丝护套，且内置在腔体中，这样外在整洁且保护软管，避免了当支腿缩回时由于过长软管堆积在外而遭受损坏和工作上的不便利。

随车吊（随车起重运输车）液压油缸的安装注意事项

正确的维护和保养  

第一、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。  

第二、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢？这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。  

第三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。  

第四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。  

第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。  

第六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

随车吊(随车起重运输车)如何选择轮胎时间：

 　　通常情况下，专用车司机朋友在选择车辆的轮胎种类时，一般都优选钢丝胎，但是如今很多朋友听人说真空胎好开始选用真空胎，但是却不知好在哪里是不是真好，下面我们就为大家详细介绍一下相关知识。

　　一、随车吊(随车起重运输车) 轮胎自重比较

　　为了定量的比较，我们以3轴半挂车为例为大家介绍。

　　1、目前国内所产的汽车，要安装真空胎时，必须另外花钱安装适合超宽真空胎的车桥和轮辋的专用车桥和轮辋，并且选装超宽真空胎的车架宽度比普通钢丝胎的车架宽约290，因此装超宽真空胎比装普通钢丝胎的半挂车整体成本略有上升。@

　　一辆随车吊(随车起重运输车)钢丝胎加轮辋重量大约为：120kg×12套=1440kg 而选用超宽真空胎加轮辋重量为：

　　144kg×6套=864kg，二者重量差为：1440kg -864kg =576kg。但是选用真空胎的车子三轴需要定制作加长轴，三根加长轴重量会增加约40kg@

随车吊（随车起重运输车）蓄电池蓄电池的基本作用：启动车辆 并提供辅助电源车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。汽车用蓄电池大致可分为：免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类 蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。

随车吊（随车起重运输车）铅酸蓄电池 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

随车吊（随车起重运输车）铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。当然，如果您想发挥电瓶的极限，延长使用寿命，可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，使其始终保持在中间位置。如果保养得当，铅酸蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝大部分4S店都没有添加电解液的服务，车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。 

随车吊液压支腿故障处理

 　　大家应该都知道随车吊的工作动力是靠液压装置来提供动力的，液压器时间长了就容易出故障，常见的故障有哪些呢，什么原因造成的，该怎么处理大家有不要学习一下，下面我就给大家说下： 

　　液压后支腿，和前支腿性质相同

　　1，时间长了油路就会出现漏油的状况，这事应该检查出具体漏油的位置，可能是;密封件的问题需要更换，管路有裂纹，应更换或焊补。

　　2，有时候会出现液压支腿操作没反应或出现一边有反应，另一边没反应，可能原因是双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住东部了，需要拆下进行清洗、安装和调整;柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

　　3，在起重的时候液压支腿会出现往回缩的现象，原因有两点，第一点是单向阀密封性不好，需要拆下进行检查维修，然后安装再调试。第二点可能是液压油缸漏油，应该更换密封圈。 以上就是我所知道的的一些常见问题和解决办法，有不同看法的请联系我。 吊车支腿液压升降系统是吊车的一个细微部件，通常情况下处于闲置状态，在吊车大负荷，满负荷运行的时候，吊车支腿的液压升降功能的好坏直接影响到吊车安全操作。每一位吊车司机都应该能够做到可以检测出吊车支腿的故障，并且能够进行简单的维修，以及故障下工作状态的处理。 随车吊是一种对重心很敏感的一种特种工程车，要获得良好的起重性能就要保证辅助工具的状态良好，所以大家平常应该定期的随车吊进行检查和保养。

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公司还生产叉车上装吊