班车变公交 票价降了59%

　　原来的班车换成高大上的新能源车啦!2018年11月16日11：27，记者来到西安城北客运站，拎着包的李先生踏上一辆泾西公交1号线公交车。

　　车厢整洁干净，与普通公交车类似。和老伴一起去咸阳泾阳的马女士笑道，之前一直坐的是班车，这是自己第一次在西安坐公交车去泾阳。以前班车票价14.5元，现在公交票价便宜了，全程6元。老伴说，现在他们两个人的买票钱都比原来的一张班车票便宜2.5元，很划算。

　　不到两分钟，记者看到车上的座位满了，还有人拉着扶手站在车厢内。以前的班车不能超过28人，现在是公交车，座位满了，还可以站在车厢内。林先生说，他有点事先坐这趟走。

　　11：30，这辆公交车出站了。

　　陕西首条城际公交线路和班车有啥不同

　　又一辆公交车等待发车，不到3分钟座位也坐满了。

　　全程42公里，首班时间7：00，末班时间20：00。当然，由于中途有站点，所以运行时间比之前能长15-20分钟左右。正常发车间隔15分钟/班，一般客满即发。

　　14个站点 乘车出行更方便了

　　11：57，记者乘坐上一辆公交车，出站时工作人员对车辆进行了例行检查。

　　泾西公交1号线一共设14个站点，分别为：西安城北客运站凤城十路地铁口西安北客站寿平民俗小镇乐华城黄冈中学茯茶镇国际健康产业总部荷斯坦饲料厂圣阳科技公司郑国广场花园酒店泾干中学泾阳汽车站。

　　太方便了，我在凤城十路附近住，之前回泾阳还得先坐公交车到城北客运站，然后再从客运站坐班车回泾阳，现在这里有了站点，我可以直接坐车回去。王女士边说边站在扶手旁。我带孩子去乐华城，之前班车中途不停，现在有了公交车，中途上车下车都方便了。刘女士笑道。

　　方便就好!司机连师傅笑答，之前自己是班车司机，现在是公交车司机。

　　客运转型升级新探索

　　15日是试运营首日，客流量1100人次，16日周五，客流量增至1500人次。与往常的班车客流量相比，目前差不多。徐剑说，以后，随着越来越多的乘客得知泾西公交1号线开通的消息后，相信客流量会增多。因为站点途经有旅游景点、有学校、有地铁站点、有火车站点等。

　　该站客运管理负责人刘靖说，西安、咸阳两市探索开通城际公交，对原有班线进行公交化改造，是贯彻落实交通运输部、省交通厅道路客运转型升级相关意见的重要举措，对促进两市人员流动，让沿线人民群众充分享受改革红利，加快推进西咸交通一体化发展有着重要作用。

　　交通部门相关人士表示，统筹城乡公交发展，满足旅客日益增长的公交出行需求，将西安至泾阳线路进行公交化改造，优化调整为泾西公交1号线，这是我省对客运的一种新探索。