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福田欧辉：细数车水马龙，还看今朝

2018-11-30 商用新车网转载浏览：1344

【行业动态】 从1898年人力车由天津传入北京，成为人们出行的主要代步工具；1899年，北京出现了中国第一条有轨电车线路；到1935年，北平市政府设立了公共交通汽车筹备委员会，开通第一条公交线路。北京公共交通..

从1898年人力车由天津传入北京，成为人们出行的主要代步工具；1899年，北京出现了中国第一条有轨电车线路；到1935年，北平市政府设立了公共交通汽车筹备委员会，开通第一条公交线路。北京公共交通经历了一个从无到有、从原始到现代逐步发展演变的过程，这也记录着北京这座古老城市从近代向现代、从当代到今朝的发展历程。

然而，正当北京公共交通机动化进程完成起步并发展到一定规模时，1937年卢沟桥事变爆发，中断了中国现代化的发展进程，北京现代公共交通事业的建设也随之搁浅。时光荏苒，还看今朝。今天的北京已经建立了发达而完善的公共交通体系，一大批客车企业更是如雨后春笋般涌现，凭借其各自强大的研发和制造实力，为公共交通行业的转型升级之路，打开了全新的发展模式。作为中国品质客车的新“名片”，福田欧辉致力于节能、减排、绿色、高效的目标，始终秉承品质升级理念，以创新科技的强大底蕴匠心打造新一代中国品质客车，夯实升级品质的坚定步伐，为用户带去全新的出行体验，也推动着中国品质客车走向全球舞台。未来，福田欧辉将以担当“中国客车品质名片”为己任，持续推进中国客车行业在绿色、科技、智能等领域内的转型升级，以领先的理念、产品和服务，为中国客车行业唤醒盎然生机。

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