当前位置:新闻频道首页 - 行业动态 -

长途运输之王曼恩TGX高效版牵引车勇夺“2018年度第一进口重卡”

长途运输之王曼恩TGX高效版牵引车勇夺“2018年度第一进口重卡”

【行业动态】 近日,“2018‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。在本届“2018年度第一进口重卡”的评比中,曼恩商用车一路过关斩将,最终凭借德国领先技术品质、优秀的性能以及卓越的燃油经济性,荣..

近日,“2018‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。在本届“2018年度第一进口重卡”的评比中,曼恩商用车一路过关斩将,最终凭借德国领先技术品质、优秀的性能以及卓越的燃油经济性,荣获“2018年度第一进口重卡”的荣誉称号。

2018“谁是第一”商用车评选活动由第一商用车网主办,立足于广大用户、经销商和专业评审等多重视角,从中重卡、大中客、轻卡、轻客、皮卡、新能源和零部件六大领域,全面深入地发掘优秀商用车品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。本次评选,曼恩商用车能在众多强劲对手中脱颖而出,也证明了行业专家和用户对其实力的认可。

看好中国进口车市场 瞄准20%份额

2018年1-10月,中国重卡市场销量规模达到97.49万辆,全年超过110万辆几成定局。中国重卡市场连续高位运行,从中受益的不仅有中国重卡品牌,还有进口卡车品牌。近年来,中国的进口高端重卡市场正在迅速扩张。据预测,到2021年销量规模预计能达到2.5万辆。

在此大好形势下,2018年的进口高端卡车市场,曼恩可谓大动作连连,不仅首次发力节油赛事,并且发布了三年行动计划,立志在中国市场拿下更大的市场份额,并提出2021年的销量要达到5000辆,占据20%的市场份额。

要达成20%的市场份额,当然产品要卖得好。目前,曼恩在中国的消防车底盘等进口高端底盘领域一直稳居鳌头,其之前的“短板”牵引车市场,也已通过引进TGX EfficientLine高效版牵引车、车联网系统和ProfiDrive驾驶员培训等产品策略得到了极大改善。

荣获大奖 曼恩TGX以实力说话

此次,获得“2018年度第一进口重卡”大奖的曼恩TGX,正是曼恩在中国销售的主力车型。曼恩TGX高效版牵引车凭借德国领先技术品质,在长途运输领域优势明显。该车具有引人注目的设计、最大限度的舒适、符合人体工程学的性能,强劲的动力,顶级的安全与环保性等多项优势。

曼恩TGX搭载MAN发动机,具有低速大扭矩的性能特点,满足国五排放标准;拥有曼恩顶级手自一体变速箱,并配备多轴驱动系统、液力变矩器,以及液力缓速器。这一设计不仅可有效减少离合器磨损,而且可以放大发动机的输出扭矩,保证车辆在全负荷状态下轻松起步,并能够适应中国各种复杂的道路情况。车辆还装备一系列丰富的安全配置与驾驶辅助系统,如BrakeMatic? 智能制动、ESP电子稳定系统等。

曼恩荣膺“2018年度第一进口重卡”,不仅代表品牌形象已受到行业和用户的普遍认可,更将成为曼恩持续深耕中国商用车市场的又一动力。2021年,曼恩能够顺利完成其20%市场份额和5000辆销量的目标吗?从其目前在中国的良好发展态势来看,一切皆有可能。

免责声明:本文转载自互联网,来源:商车网,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)