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蔚来ES6无伪谍照曝光12月15日亮相/预售37万起

蔚来ES6无伪谍照曝光12月15日亮相/预售37万起

【新车首发】 易车谍照近日,我们从相关渠道获得了一组蔚来ES6的无伪谍照。新车采用与ES8极为相近的设计语言,并将推出基准版、性能版和首发纪念版三种车型可选,其预售37万元起,并将在12月15日的NIO Day蔚来..

易车谍照近日,我们从相关渠道获得了一组蔚来ES6的无伪谍照。新车采用与ES8极为相近的设计语言,并将推出基准版、性能版和首发纪念版三种车型可选,其预售37万元起,并将在12月15日的NIO Day蔚来日正式亮相。

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外观方面,蔚来ES6整体造型与ES8近似,其前脸设计采用了车身同色设计的全新家族化X-Bar造型,通过独特的日间行车灯,勾勒出3D立体的造型轮廓。ES6采用了更小面积的进气格栅布局,可提供更低风阻的,凸显其运动感。此外,下进气格栅与雾灯相连的造型是个创新设计。

尾部方面,ES6采用了家族式的悬浮车顶特征,配合大倾角D柱和溜背式尾门及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计,体现出十足的运动感。

内饰方面,ES6更是将运动感营造的十分充分。采用真皮包裹的三幅式平底运动方向盘,在方向盘6点钟方向采用了凹陷造型设计,配合方向盘上集成式触控按键以及镀铬装饰的A柱内侧音箱罩和换档装置,在年轻动感的同时更凸显细节精致。

座椅方面,ES6采用了一体式的运动座椅,从图中可以看出,宽大的侧围可以为驾驶员提供充足的支撑力,可调节式头枕处还镶嵌有蔚来Logo。

动力方面,蔚来ES6可选装84kWh 液冷恒温电池,其将采用双电机智能电子四驱架构,0-100km/h加速时间将小于5秒钟,据此前消息其NEDC工况续航可达500km。悬架方面,新车采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并配备可变阻尼调节。高配车型还提供空气悬架可选。

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