环卫洒水车作业方法。关于下雨天洒水车是否应该出来洒水，很多人持有两种态度。环卫洒水车厂家电话15272855926
 一种认为下雨天洒水，既浪费人力，也浪费物力，有些人提倡每天都要洒水降尘，针对这个问题，浩天环卫洒水车厂家是这样建议的。

 环卫洒水车平时的工作目的是为了除尘、降温、增加空气湿度，而下雨天照常作业则是为了清洗路面顽渍，更加彰显了责任担当，绝非浪费资源等。况且洒水车一般所使用的水是不可饮用的再生水，其成本最低，若使用得当，可以提高水资源的综合利用率。下雨虽对路面能起到除尘和清洁作用，但路上各种各样的垃圾依然存在，仍需进行清理。尤其是雨天道路上的积尘泥土经过雨水浸泡后容易转变为泥浆，造成路面二次污染。这时用洒水车的高压水枪进行路面清洗，很容易将积泥等脏物冲到下水道，起到事半功倍的效果。而在晴天，这些积泥经过车辆碾轧后，附着力很强，反而难以清扫。

 通常，雨后树叶、纸屑、塑料袋等垃圾易与路面粘连，机扫车和环卫工人清扫起来比晴天时要更困难，尤其是环卫工人如果走到路中间，雨天驾驶员视线不好，会给环卫工人带来安全隐患。因此在雨天时，当洒水车对路面进行清洗后，环卫工人再在人行道和慢车道上进行清扫，不但清扫效果会更好，而且大大减轻了环卫工人的劳动强度，提高了环卫工人的劳动安全系数。

 但如果是在冬天甚至是零度以下，尽量要减少洒水车出行，免得路面温度太低路面结冰，影响行人出行安全。

环卫洒水车水枪如何选择
 环卫洒水枪的好坏却对洒水车的工作效率起着至关重要的作用，洒水枪的人工使用频率很高,有些客户的水枪用着用着就发现好像喷得没有以前远，也没什么劲了，好像怎么调整也达不到刚买回来时的效果，只好再掏钱买一个新的。如果发现洒水枪喷水效果不好，首先检查一下是不是水枪密封不严密导致漏气，然后查看水泵压力有没有问题，若排出了故障问题后那就是洒水枪本身的质量问题了，劣质的水枪使用久了出现磨损后效果自然大不如前，下面我们将讲解各种不同洒水枪的区别，为大家推荐材质过硬，物美价廉，经久耐用的优质水枪。

 普通的洒水枪一般为铝制的，价格很便宜，表面未经过防腐处理，色彩黯淡比较粗糙，铝制水枪的采用以前的老技术，底座由两个转动盘连接，使用久了会因磨损使间隙过大导致松动或者会出现卡死转不动的现象。升级后的洒水枪采用铝合金材质，表面采用电镀铬技术，水枪表面光滑质感更强而且更耐磨耐腐蚀，底座上加装轴承，全方位转动不受阻，使用寿命大大增加。质量最好的洒水车水枪是不锈钢材质的，全部由不锈钢浇筑而成，使用寿命达到3-5年以上，做工精细，可长时间浸泡在带腐蚀性的介质中不会出现损坏,适用于特种作业,煤矿、工业等特殊用水。另外还有一种特制的增强版洒水枪，管径更粗压力更大，出水量更多，比一般的洒水枪射程多出10-20米，洒水覆盖面积更广。最新的一款洒水枪带有遥控装置，可在驾驶室遥控调节喷水，无需专人在车后操作，可节省工人的劳动力，降低成本。

环卫洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的？
1.东风环卫洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3.从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。

4.检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5.从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。

环卫洒水车采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。湖北浩天洒水车厂拥有自动化洒水车烤漆车间，罐体可保证5年不生锈。罐体及保险杠贴红白色反光条，罐体两侧喷“环卫洒水车”字样（可按客户指定要求喷绘字样），罐体颜色可选择上白下蓝或银灰银蓝。

 罐体用4MM碳钢板制作，罐内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵（垂直最大吸程6米），洒水宽度14米，射程28米。多功能洒水车配备2个前冲（喷）(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净)；2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷（花洒）(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台，平台上安装1个绿化洒水高炮（洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，雾状可调节冲洗高大树木），引水时间<5min，流量90m3/h。带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏，安装洒水音乐喇叭。

环卫洒水车倒车影像“黄红绿”线什么意思？看懂这个你倒车就不在害怕了！
倒车影像原理

 倒车影像系统主要是为了减少倒车时视觉上的盲区而诞生的。一般来说，倒车影像是将远红外摄像头置于车尾，在挂倒车挡时，打开摄像头开关，同时将图像自动传送到汽车的显示屏，由于红外线的夜视性能，即便是晚上倒车也能看清物体。

倒车影像轨迹线含义
 红色弧线：代表方向盘打死后，倒车时后轮的轨迹线。
 黄色标线：视为减速线，该线底部所处位置与车尾距离为60厘米，可以减速继续倒车。
 绿色标线：代表当前状态下，倒车时，后轮的实际轨迹线。

三种颜色的辅助线含义
 红色标线：可视为警戒线，该线底部所处的位置与车尾的距离为30厘米，不宜再倒车。
 黄色标线：可视为减速线，该线底部所处的位置与车尾的距离为60厘米，可减速继续倒车。
 绿色标线：可视为安全线，该线底部所处的位置与车尾较远，可继续倒车。
如果全是蓝色线的与上面基本相同，离车尾最近的是警告线，提示停止倒车。

倒车过程中还需后视镜配合具体倒车步骤
1.倒车前要先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头不会碰到障碍物，然后执行倒车，倒车时尽量不要踩油门，控制车速。

2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘；假如车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记得这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3.在倒车流程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，留心障碍物与车身之间的距离，并运用方向盘来修正车身后退时的位置。

4.假如觉得在倒车流程中，车头有可能会碰到障碍物，则需要适当看一下车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留心车头防止碰擦。

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