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时间过得好快，转眼2018年可以数着过了。

卡友们，“2018您过得好吗？”

比如……

“年初定下的小目标实现了吗？”

“说好的说走就走的旅行呢？”

感受一下灵魂拷问……

纵观今年重卡销量，从7月开始一直处于疲软态势，终于在11月份迎来了增长。11月重卡销量8.6万辆，环比上升7%，同比上升1%，1-11月国内重卡市场累计销量已超100万辆。其中，一汽解放保持第一，徐工重卡增幅最大，下面我们一起来看看企业在11月的销量有什么样的表现吧！

Top2-Top7只看图，此处省略一万字...

▎TOP 10：徐工重卡

前十排行榜中，单月同比增长速度最高的企业是徐工。11月销量1642辆，同比增长64%，前11个月累计销量1.5万辆，同比增长31%，2018年徐工坐稳了重卡行业前十。

徐工重卡已经拥有牵引车、载货车、自卸车、搅拌车、随车吊、非公路车辆、新能源电动车七大产品品系数百种车型，2018年徐工重卡新增服务站103个，服务站总数量达到844个，兼顾了山东、安徽、河南、河北等重点市场中服务站的密度。

▎TOP 9：华菱重卡

华菱星马汽车（含非完整车辆）中重卡11月份销量2300辆，同比增长57%，1-11月累计销量19594辆，同比增长17%，市场份额为1.8%。迄今为止华菱汉马的口碑不错，作为自主品牌，小编必须给它一个赞！

▎TOP 8：大运汽车

从诞生至今，大运重卡犹如一匹黑马，以增长快、反应速度快而闻名，一直在持续高速增长。作为行业的第8名，大运重卡11月销量3092辆，同比增长45%；前11个月累计销量29275辆，同比增长8%，市场占有率为2.8%。

大运重卡无论是外观还是内饰，很大程度上延袭了沃尔沃造型。大运重卡在山西与河南等地保有量最高。河南是除山西外另一个矿产大省，以煤炭、矿产、冶金运输为主，对重卡的需求也是十分多样化，而大运重卡能在河南市场占有一定保有量足以体现其优势。

▎TOP 1：一汽解放

解放作为重卡市场“老大”，11月销量仍然保持了火热劲头。销量保持了24579辆的高水平，平均每天有900辆解放驶入卡友家庭，相当于每96秒卖出一台解放车。

其中，牵引车11月销量14079辆，同比增长47%，前11个月累计销量149078辆；自卸车11月销量2434辆，同比增长48%，前11个月累计销量31321辆；载货车11月销量3041辆，前11个月累计销量31321辆；轻卡11月销量4294辆，同比增长29%，前11个月累计销量41621辆。

从1956年第一台解放车下线，到2018年第七代产品下线，“解放”牌卡车经历了62年的时代变迁。近日，中国一汽解放品牌第700万辆卡车下线，解放J7整车配置最为高端，是解放最新的国六排放标准车型。

虽然只剩下不到一个月的时间，但12月十分关键。对于众多车企来说，就意味着进入了最后冲刺阶段，各家都使出浑身解数，以争取机会最大化。小编似乎已经闻到了些许硝烟的味道了……（文/卡车之家特约作者：卡商谈）

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