林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

浪漫的法国人生气了，姿势一点也不优雅、行为也很粗暴，局面一度失控，后果相当严重。几百年的文物砸了、国家脸面凯旋门伤了、Dior奢侈品店铺抢了，警察汽车掀了，香榭丽大街成战壕了。

这场7万人参与的罢工演变成13年以来巴黎最严重的暴动。一切的导火索就是油价的上涨，以方向盘为生的人们无法承受了。之后法国的卡车司机也会加入这场罢工当中。不知道这样混乱的局面会持续到什么时候。

暴动中一名司机说道：“每个月账上短缺500欧元，已经有三年了，我们全家没有去度假。”听到这个中国卡友就不淡定了，评论都亮了，这法国司机是被惯坏了吧，还有时间去全家度假了，这简直太奢侈了。

▎法国卡友过的是什么日子？传说这里是卡车司机的天堂！

中国是世界上卡车保有量最大的国家，大部分货运依赖卡车完成，但是卡车人过的完全像城市的边缘人，三餐不定、风餐露宿，中国卡车人的生活难逃心酸二字，说多了都是泪。

那么法国卡车人过的是什么样的日子呢？

对比中国卡车司机那绝对是福利齐全、报酬丰厚。完全是路遥《平凡的世界》里面的那句话“方向盘一转，给个县长都不换”。据说在法国从事短途货运工资高达1万元，加班工资是平常的1.25倍，节假日高达2倍。

日常工作时间每天最多10个小时，而且只要卡友开够4.5小时必须休息45分钟。双驾驶员最长开18个小时，超过时间要被罚款。最重要的是居然还有饭补，早餐高达60元，午餐高达100元，晚上9点之后居然还有100元补助。

光这饭补就是一般白领的好几倍，真的是叫中国卡友羡慕嫉妒恨呀。最让中国卡友接受不了的是在法国卡友失业之后还有每月1.5万元的生活补助。就问一下这条件、这福利、这职位还缺人吗？还去罢工怕不是被惯坏了吧！

▎法国卡友罢工原因，油贵伤“心”全世界都一样！

2018年以来法国柴油价格上涨23%，汽油价格上涨15%。柴油价格达到2000年以来的最高值。马卡龙政府不断上调油价，严重伤害运输人的利益，燃油的上涨也点燃了他们的愤怒。

从开始的罢工到最近的暴乱，局面已经失控。目前政府已经表态明年油价将不会上涨了，燃油税也暂停上调。

2018年以来国内的油价经历了十三涨八跌一搁浅，卡友们的情绪与油价的波动息息相关，目前面对下降的油价卡友们隐约透露着不安，卡友觉得下调两毛是为了下次涨一块，下调的越狠下次涨的越高，卡友们都被油价涨怕了，伤到了。

可见对于搞运输的卡车人来说，手握方向盘脚踩油门的。油价的涨跌关系着他们的生存，关系他们的生活。所以对于油价的调整和干预不是一件小事，马虎不得。

但是有的专家却不这样认为，经常纸上谈兵、危言耸听。说什么油贱伤“新”，油价太低不利于新能源的发展，那油贵伤“心”，油价太高也不利于运输业的发展。（文/卡车之家特约作者：林晋）

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