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外观更加战斗,新款普锐斯推TRD版车型

外观更加战斗,新款普锐斯推TRD版车型

【行业动态】 日前,丰田发布了TRD版本的2019款丰田普锐斯,该车在最新款普锐斯的基础上换装了样式激进的外观套件,底盘、轮毂和排气也提供改装件供买家选装。此次发布官图的普锐斯TRD车型有两个版本,其中装配Aggr..

日前,丰田发布了TRD版本的2019款丰田普锐斯,该车在最新款普锐斯的基础上换装了样式激进的外观套件,底盘、轮毂和排气也提供改装件供买家选装。

此次发布官图的普锐斯TRD车型有两个版本,其中装配Aggressive Style套件的版本相对夸张战斗,前脸处套件包括中网与前大灯组之间的黑色饰板、前包围左右两侧的风刀装饰、黑白配色且带有LED灯带的前唇。车尾处则装配了样式古怪夸张的后包围和车顶的黑色扰流板,选装的双边单出排气的布局非常居中,已近似于“中出”排气,带来运动感的同时也具备很强的个性。

如果说该车的前后包围抢眼之余有点浮躁,不够耐看的话,轮毂一定不会让你有这种感觉。这套TRD的大尺寸多条幅轮毂内部呈树杈状,带有一圈银边,质感与视觉冲击力都很强,使整车外观增色许多。

装配Aero Package套件的普锐斯TRD版简洁了许多,前包围取消了复杂的线条,虽说没那么运动激进,但看起来要顺眼舒服不少。其装配的前唇与车身同色,让车头显得更加饱满,配合修长锐利的前大灯组,非常精神。

这两款普锐斯TRD版可选装的改装件是一致的,除上文提到的轮毂和排气,还有底盘强化件、运动避震套装等。

动力方面,新款普锐斯TRD版并未做出升级,2019款普锐斯的混动系统由一台代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机和电动机组成,系统综合最大功率89kW(121PS)。新款普锐斯还将推出带有AWD-e四驱系统的车型,四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动,后轮的电机会在车辆起步或前轮打滑时起到辅助作用。

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