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缤瑞和卡罗拉谁能获得年轻消费者青睐?

缤瑞和卡罗拉谁能获得年轻消费者青睐?

【行业动态】 改革开放40年,中国汽车品牌也发生了翻天覆地的变化。比较明显的是,设计上告别了抄袭模仿,布局方面进行海外市场拓张,同时还推出了自主高端品牌。可以说,中国汽车品牌正在书写国家化新篇章。 以吉利旗..
改革开放40年,中国汽车品牌也发生了翻天覆地的变化。比较明显的是,设计上告别了抄袭模仿,布局方面进行海外市场拓张,同时还推出了自主高端品牌。可以说,中国汽车品牌正在书写国家化新篇章。 以吉利旗下基于BMA全球模板化架构打造的缤瑞为例,上市三个月累计销量已经超过2.2万辆,其中在11月销量过万,环比增长35%,可以说是自主品牌紧凑型轿车最快月销破万的车型。它的诞生也势必会给一些合资车型带来压力,譬如资历较老、口碑良好的卡罗拉。那么两者两者对比,谁更能收到消费者青睐呢? 外观:运动、时尚VS中庸、优雅 虽然90后慢慢进入了婚姻的殿堂,但他们的内心依旧是对运动、时尚的设计充满喜爱。这点上,缤瑞的时光竞速美学设计语言很符合他们的诉求。涟漪式格 栅与两侧大灯融为一体,下方运用了大面积黑色格栅,营造出战斗气息很强的样子,视觉上很有肌肉感。 而卡罗拉设计上更适合80后喜好,很中庸、顺眼,但你要说能给你留下深刻印象的特点,一时间真想不到。所以,这两款车在设计上一个是走着年轻、运动的特点,一个是中庸、优雅的特点。此外,缤瑞溜背的造型,让缤瑞车身拥有0.28Cd的风阻系数,使其可拥有更低的油耗。 内饰:缤瑞科技感强于卡罗拉 来到内饰,缤瑞采用了家族式设计,中控大面积的银色拉丝面板和镀铬装饰条,让内饰显得高端大气,7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏堪称内饰的一大亮点。这套中控屏集成了GKUI吉客生态系统,现今流行的语音、导航、远程安全助理等功能一应俱全。整体来说,缤瑞的内饰清晰明了,物理按键非常少。 与缤瑞相比,卡罗拉的内饰亮点并不多,传统的仪表盘加上8英寸左右的中控屏,只能说中规中矩,整体居家、务实。总体来说,缤瑞在科技感、设计上要比卡罗拉好上一个层次,这也是中国汽车品牌近年来所展现的优势之一。 空间:同一级别差别不大 说完外观内饰,剩下的自然就是紧凑型轿车关注的空间了。缤瑞的尺寸介于帝豪GL和帝豪之间,其长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,属于中规中矩的尺寸;而卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm。可以发现,由于缤瑞溜背造型设计,因此高度上比卡罗拉低一点,不过长度要比卡罗拉长60mm,更长的轴距则使卡罗拉在车内空间上占据一定的优势。在后排地板中央凸起这块,两款车型都有鼓包,不过基本可以忽略,均可让中间乘客坐着不憋屈。而在后备厢容积上,缤瑞470L的大容积远超426L的卡罗拉。 配置:缤瑞碾压卡罗拉 配置上,我们挑选了缤瑞2018款200T DCT缤耀版(11.08万元)和卡罗拉2018款1.2T GL CVT 智享版(12.28万元)。虽然价格相差1.2万元,但缤瑞配置要比卡罗拉多出不少。譬如在外观上,缤瑞有着运动感更足的17寸轮毂、LED大灯组、自动头灯、日间行车灯、后视镜电动折叠;内饰上真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、电动调节、10.25英寸中控屏、7英寸液晶显示屏等。 而在安全配置上缤瑞也要比卡罗拉出色不少,多出胎压监测、前/后排头部气囊、自动驻车、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。另外还有手机无线充电、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、车联网/手机互联等科技配置也都是卡罗拉所不具备的。可以说,缤瑞的配置无论在哪个方面都碾压卡罗拉。 动力:缤瑞动力更强劲 动力上,缤瑞和卡罗拉都搭载的是小排量涡轮增压发动机,其中缤瑞是1.0T,最大马力136Ps,最大扭矩205N·m,搭配的是一个6挡双离合变速箱,而卡罗拉1.2T最大马力116Ps,最大扭矩185N·m,搭配的是CVT变速箱,整体来说缤瑞在参数更有优势。值得一提的是,缤瑞所搭载的这款1.0T虽然是三缸机,但吉利对它的抖动抑制还是很出色的,坐在车里不会觉得跟其它小排量涡轮发动机有什么不同,相比通用旗下的那款1.0T发动机,有过之而无不及。而其搭配的6挡双离合变速箱比CVT更乐于降挡,有着不错的中段加速能力。 就目前市场而言,车企们都在主攻年轻消费群体,而缤瑞就拥有着运动的外观、科技领先的内饰和越级的丰富配置。在任何一方面都力压合资品牌车型,这也是它能在高手如云的紧凑型轿车中快速销量破万的实力所在。当然,销量破万只是刚刚开始,未来相信吉利缤瑞会像当年的博瑞、博越一样,成为同级别的标杆,获得更好的销量成绩。

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