国五|国六豪沃5吨水罐消防车是我厂采用原装豪华二类底盘ZZ1167K501GE1基础上改装而成，整车动力性能好，技术先进，性能可靠，反应快速，操作简便，器材配置齐全，具备全套消防功能，是消防队最常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐、水枪、水炮等，可将水和消防人员输送至火场独立扑救火灾。它可由消防栓直接水，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他灭火喷射装置供水，主要适用于城市公安消防部队、大中城镇、厂矿企业、森林、油库、港口码头等场所的一般物质灭火，可迅速接受火场展开灭火战斗，是理想的主战消防装备。
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国五|国六重汽豪沃5吨水罐消防车底盘性能优越，操作自动化和智能化水平高,可从消防栓注水、环卫水管进水和天然水源如水井、河流、湖泊吸水直接进行扑救,可向其他消防车辆和灭火喷射装置供水,在干旱缺水地区可作应急供水、远距离输水用车。

消防泵
消防泵型号：CB10/40;
引水方式：循环引水；
流量：40L/S/1.0Mpa;
引水时间：≤50S(7米吸深)
消防炮
消防炮型号：PS40;
射程：≥65米；
流量：40L/S；
压力：1.0Mpa.
车身颜色
消防红
油漆
采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内最先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染。罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。

驾驶室说明
设有驾驶室及乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，独立乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。
驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式警灯。
平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。全钢160L燃油箱,三锁合一燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ395mm推式膜片弹簧离合器, 自动调整臂,ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,标准制冷空调,无巡航系统,有远程油门接口和PTO接口。
罐体材质及工业
1、罐体采用武钢正品碳钢板材按国际标准制造，采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点；
2、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成 型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；
3、罐体为平行六面体箱式容罐，采用副梁的形式与车架连接。容罐开口有人孔口、溢水口、注水口及安全防护栏等； 罐体设有积极存口、排污口；后封板开有出水口、注水口；罐体内设防荡板。
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泵房
后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有。泵体面板为按钮式操作，标注清晰明了，操作方便快捷。
器材箱
器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用。
附加传动系统
由取力器、泵传动轴及支架（座）等组成。
取力器为夹心式全功率输出，齿轮传动，水冷却，手（气）动控制。夹装于离合器与变速器之间。取力器将发动机的功率和扭矩通过泵传动轴传递给消防泵，泵传动轴型号为NJ130。
附加操作系统
取力器操纵杆，消防泵阀门操纵杆，电器控制按钮开关，手油门操纵杆等。
附加冷却系统
附加冷却系统主要对取力器及水泵采用强制性水冷却。可有效地控制消防车长时间连续工作时相关设备的温升，延长设备的使用寿命。
附加电器系统
1.警灯、警报器；
2.引水泵气动电控阀开关，水泵测速器、电子液位器、泡沫比例混合器；
3.火场照明灯、泵房灯、器材箱灯等。
附加仪表
1.压力表：用来指示消防泵出水压力（2.5级）；
2.转速表：用来指示消防泵输入的转速（2.5级）；
3.真空压力表：用来指示消防泵内真空度；
4.液位指示器：由一组发光二级管指示容罐内的液位高低。
电气配置

驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

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