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从被人嫌弃到令人惊喜,长安新CS75让你回家倍儿有面儿!

从被人嫌弃到令人惊喜,长安新CS75让你回家倍儿有面儿!

【行业动态】 且不说十年前,哪怕五年前汽车市场也依然是外来品牌当道,迫于大环境的影响,国产自主品牌也免不了被贴上质量差、性能落后、设计老土的标签,谁家要是春节开了辆国产车回家,非得被邻里街坊数落没出息。 然..
且不说十年前,哪怕五年前汽车市场也依然是外来品牌当道,迫于大环境的影响,国产自主品牌也免不了被贴上质量差、性能落后、设计老土的标签,谁家要是春节开了辆国产车回家,非得被邻里街坊数落没出息。 然而,仅仅数年的时间,国产车凭借不断精进的制造技术、更加潮流的设计理念以及对内饰和配置的卓越追求,硬是扭转了大众的刻板印象。春节回家,谁见了都得竖起大拇指,夸赞一下这车选的好,性价比尤其高! 这里就不得不提一下最具代表性的长安CS75,自2014年正式上市,到2018年最新改款,恰巧五年时间,完成了一次完美的蜕变。 2013款长安CS75 2014款长安cs75 2015款长安cs75 2016款长安cs75 2017款长安cs75 2018款长安新cs75 焕新设计,触发时尚魅力 正所谓颜值即正义,好看的外表不一定造就亮眼的成绩,但热销的车型一定拥有漂亮的外观。 新CS75采用长安全新的家族式语言,由海外设计团队操刀,在原来兼具运动和力量感的基础上,融入了东方美学设计理念,从而越发精致大气。 新CS75用logo取代了之前的拼音字母,换装了全新大嘴式横向贯通进气格栅与犀利精致的LED大灯的前脸,整体看起来更加鲜明,同时也进一步拓宽了横向的视觉效果。 尾部采用贯穿式的尾灯设计,同前LED灯组遥相呼应。19英寸铝合金轮圈与黑色防擦护板动感十足,无不彰显这辆紧凑型SUV的别样魅力。 车身尺寸方面,新款的长宽高分别为:4650mm、1850mm、1695mm,而轴距则为2700mm。 卓越品质,带来舒适体验 新款cs75不再延续老款平直方正的内饰风格,无论是布局还是选材方面都有了明显的提升。功能分区更加简洁明了,中控台采用软质材料包裹,再加上全液晶显示的仪表盘,10.25寸的悬浮式大屏,电子当把等一系列科技感十足的电子设备,带来更加便捷舒适的驾驶体验。 此外,新车还在仪表板、中控箱、前后门等多处装有氛围灯,拥有7种颜色随心调节,还能够根据车内的音乐律动闪烁起伏,在车内也能享受蹦迪的乐趣。 新CS75还通过提升储物盒密封性、调整全车吸音棉结构等5大声学包装优化,以及10余项发动机主被动振动噪声控制技术,使行进过程中车内乘客对话的清晰度提升3%,NVH达到深海静音级。 安全智能,让你足够安心 老款的CS75曾在2014年时就刷新了当时C-NCAP碰撞试验的历史得分记录,足以见得安全性一向是CS75的重要标杆。如今的长安新CS75更是搭载了多项智能主被动安全装备,比如LCDA智能并线辅助系统,能够提前预警,避免追尾;PAB预警智能辅助制动功能可以确保安全车距,有效避免追尾;博世新一代AEB预警辅助制动系统能够实现行人识别预警;LDW车道偏离预警系统、停走式ACC全速自适应巡航、环视行车记录系统等诸多领先科技都在保障着行车的安全性。 2018年中国量产车性能大赛(CCPC)的三站比赛中,长安新CS75凭借出色的操控和安全性能夺得多项冠军,展现出了强大的实力,为用户保驾护航自然是不在话下。 强劲动力,彰显运动本色 相较于外观与内饰,新CS75的动力表现也十分不俗。搭载长安自主研发的蓝鲸系列1.5TGDI直喷增压发动机最大功率为131KW,最大扭矩为256N·m,在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩。 匹配的变速箱为爱信第三代6AT手自一体变速箱以及6速手动变速箱两种选择,阀体集成电磁油泵,底盘采用的则是前麦佛逊独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。 新CS75还采用了来自天纳克MTV-CL减震器阀系,增加了后稳定杆、横向稳定杆及后螺旋弹簧结构,可以有效减少甩尾等现象,舒适性得到了显著的提升,在应对一些复杂路面时通过的更加从容、平稳。 总结 如此优秀的长安新cs75,售价却仅在7.98-18.48万之间,真可谓拥有极高的性价比。出门在外,父母最担心的莫不过安全问题,而新CS75不但时尚舒适,更保障了绝对的安全,让你过年回家更有面子!

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