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奥迪e-tron极限之旅:征服施特雷夫传奇雪道

奥迪e-tron极限之旅:征服施特雷夫传奇雪道

【行业动态】 -奥迪e-tron特别改装版征服传奇雪道 -电动四驱搭配后轴双电机 -世界场地拉力锦标赛冠军MattiasEkstrom驾驶纯电动SUV驰骋雪道 英戈尔施塔特/基茨比厄尔..

-奥迪e-tron特别改装版征服传奇雪道

-电动四驱搭配后轴双电机

-世界场地拉力锦标赛冠军MattiasEkstrom驾驶纯电动SUV驰骋雪道

英戈尔施塔特/基茨比厄尔,2019年2月20日--1月下旬,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron亮相世界顶级滑雪盛事哈南卡姆大赛(Hahnenkamm Race)。经过特别改装,奥迪e-tron成功冲顶传奇雪道施特雷夫(Streif)的Mausefalle赛段。该赛段坡度高达85%,是这一速降雪道中最为陡峭的部分。

去年,奥迪e-tron参与了一系列极限运动赛事,充分证明了这款纯电动SUV与生俱来的勇者天性。无论是极为惊险的派克峰、纳米比亚盐湖,还是柏林高压测试场地,奥迪e-tron原型车都顺利通过各项挑战,奥迪产品和技术传播负责人PeterOberndorfer表示,奥迪征服Mausefalle赛段,进一步突破极限,全面展示了quattro技术在电动汽车上的无限潜能。

Mausefalle赛段是施特雷夫雪道速降路线中最陡峭的一段,坡度高达85%。为征服该赛段,这辆奥迪e-tron搭载了经过特别改装的quattro动力总成,后轴搭载两个电机,前轴搭载一个电机。演示车的输出总功率高达370kW,车轮扭矩高达8,920N·m,确保车辆在险峻的坡道上依然能将性能发挥到极致。通过调整软件程序,奥迪还根据施特雷夫雪道的特殊条件,优化了驱动扭矩和扭矩分配设置。车辆使用的19英寸镶钉轮胎专为此次活动开发,在冰雪环境下为车辆提供不可或缺的抓地力。

最初,我感觉爬上85%的陡坡不太可能,驾驶奥迪e-tron技术演示车的车手Mattias Ekstrom表示,连我都对奥迪e-tron在如此艰险的地形条件下的表现感到赞叹。作为世界场地拉力锦标赛(World Rallycross)冠军和两届德国房车大师赛(DTM)冠军,Mattias Ekstrom认为这次活动是他人生中最特别的经历之一。

为最大限度地确保安全,奥迪e-tron技术演示车配备了防滚架、六点式安全带以及赛车座椅。车辆本身安装了保护装置,连接安全索。全车没有安装牵引装置。

作为哈南卡姆大赛的两大长期合作伙伴,奥迪携手奥地利饮料生产商红牛共同支持了此项赛事。奥迪e-tron技术演示车还专门设计了车贴,彰显双方合作关系。

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