新闻
车型| 3月31日下午，10台配装玉柴YC6K440N-50的东风柳汽乘龙H7牵引车正式交付用户使用，自此玉柴重型6K天燃气发动机正式小批量登陆海南重卡牵引市场。 据悉，2019年初已有用户试用玉柴YC6KN发动机，危化牵引车气耗百公里26KG，其动力性、经济性、噪音表现出色，深得用户喜爱。目前，随着海南运沙市场治超监管力度越来越严，原8×4自卸车逐步升级换代为6×4牵引车，本次接车的公司正是转型的代表企业，该企业计划今年内再增加置换30台牵引车。 随着海南清洁能源汽车规划的落地，海南省未来将有越来越多的用户会选择经济、环保的天燃气产品，玉柴YC6KN的小批投放，也将是玉柴重机重新进入海南重卡市场的新机遇。 |
玉柴YC6K燃气机配乘龙H7牵引车小批登陆海南
2019-04-10
商用新车网 转载 浏览：1776
【行业动态】
3月31日下午，10台配装玉柴YC6K440N-50的东风柳汽乘龙H7牵引车正式交付用户使用，自此玉柴重型6K天燃气发动机正式小批量登陆海南重卡牵引市场。 据悉，2019年初已有用户试用玉柴..
